Импорт угля в Азию падает, поскольку Китай и Индия сокращают закупки
Импорт энергетического угля в Азию упал почти на 8% в июле в годовом исчислении, поскольку Китай и Индия сократили зарубежные закупки в пользу роста внутреннего предложения и ослабления спроса.
Импорт энергетического угля в Азию морским транспортом в июле сократился почти на 8% по сравнению с годом ранее, поскольку восстановление закупок в Японии и Южной Корее не смогло компенсировать спад в крупнейших импортерах Китая и Индии, которые в последние месяцы увеличили внутренние поставки и запасы. Азиатский морской импорт угля в июле упал на 7,8% по сравнению с июлем 2024 года, как показали данные, собранные аналитиками по сырьевым товарам Kpler и цитируемые обозревателем Reuters Клайдом Расселом во вторник. Согласно данным, поставки угля в Азию сократились на 8,4% в период с января по июль по сравнению с первыми семью месяцами прошлого года. Тем не менее, импорт в июле вырос по сравнению с предыдущим месяцем, когда многолетние низкие объемы грузов с углем прибыли во многие азиатские импортеры, в первую очередь в Японию, где импорт достиг самого низкого уровня по данным Kpler, начиная с января 2017 года.
производство. Рост внутреннего производства угля и снижение спроса привели к тому, что объемы импорта угля в Китай в июне стали самыми низкими за почти два с половиной года. По данным Главного таможенного управления, в июне Китай импортировал в общей сложности 33,04 миллиона тонн угля, что на 26% меньше, чем годом ранее, и на 8% меньше, чем в мае.
По оценкам местной отраслевой ассоциации China Coal Transportation and Distribution Association, закупки китайского угля в 2025 году будут на 50–100 млн тонн ниже, чем в 2024 году. Снижение спроса на фоне кризиса недвижимости и замедления промышленного роста в этом году, а также рост внутреннего производства оказывают давление на импорт угля в Китай. В Индии стремление увеличить внутреннее производство угля и снизить зависимость от импортного угля стало ключевым фактором сокращения импорта в последние месяцы. Цветана Параскова для Oilprice.com
