Санкции ЕС нарушили экспорт топлива индийского нефтеперерабатывающего завода Nayara Energy
Недавний 18-й пакет санкций ЕС против России начал нарушать экспорт топлива индийского нефтеперерабатывающего завода Nayara Energy, крупного покупателя российской нефти, что привело к изменению условий оплаты и отмене заказов танкеров.
Индийский нефтеперерабатывающий завод Nayara Energy, в котором крупнейшая российская нефтяная компания «Роснефть» владеет 49%, уже испытывает перебои в экспорте топлива, спустя несколько дней после того, как ЕС ввел санкции в отношении нефтеперерабатывающего завода за то, что он является крупным покупателем российской нефти. В прошлую пятницу ЕС принял 18-й пакет санкций против России, нацеленный на еще сотню танкеров «теневого флота», торговлю энергоносителями, а также трейдеров и банки, способствующие этому. В качестве первого шага против потребителей российской нефти ЕС расширил санкции в отношении организаций, ведущих бизнес с российской нефтью, в том числе посредством замораживания активов, запретов на поездки и запретов на предоставление ресурсов. Блок ввел санкции против российских и международных компаний, управляющих судами теневого флота, торговцев российской сырой нефтью и крупного клиента теневого флота – нефтеперерабатывающего завода Nayara Energy в Индии, основным акционером которого является «Роснефть».
Индийский нефтеперерабатывающий завод изменил условия оплаты, чтобы продать спотовую партию нафты, требуя авансового платежа или аккредитива от потенциального покупателя на погрузку груза в середине августа, как показал тендерный документ, с которым Reuters ознакомился в понедельник. Кроме того, танкер, зафрахтованный BP, покинул в воскресенье индийский порт Вадинар, не загрузив дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы с терминала Наяра, сообщает Reuters со ссылкой на отраслевые источники и данные отслеживания судов от LSEG. Бронирование было отменено после санкций ЕС, сообщили Bloomberg во вторник судовые брокеры.
Другой танкер, зафрахтованный PetroChina, не будет загружать дизельное топливо в порту Вадинар Наяры в конце этого месяца по пути в Юго-Восточную Азию, сообщили источники Reuters в среду. Ожидается, что танкер Chang Hang Xing Yun вместо этого загрузит дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD) из Кувейта 1 августа и направится в Восточную Африку, согласно данным отслеживания судов LSEG и источнику по доставке, который разговаривал с Reuters в среду. Более того, из-за новых санкций ЕС, направленных против нефтепродуктов, производимых из российской нефти в третьих странах, индийским нефтеперерабатывающим предприятиям, вероятно, придется воспользоваться услугами торговцев топливом, чтобы найти новые рынки для своей продукции. Индия является одним из крупнейших покупателей российской нефти, и большая часть топлива, которое она производит из этой нефти, попадает на европейский рынок. Чарльз Кеннеди для Oilprice.com
