Санкционированный российский арктический проект СПГ, возможно, возобновил загрузки
Второй танкер СПГ, находящийся под санкциями США, прибыл на российский «Арктик СПГ 2» через два месяца, что усилило слухи о том, что Россия пытается возобновить экспорт из застопорившегося проекта.
Второе судно СПГ, находящееся под санкциями, прибыло на российский арктический проект через два месяца, что позволяет предположить, что погрузки переохлажденного топлива из санкционированного проекта могли возобновиться. Танкер-газовоз «Восход», ранее называвшийся «Северная гора», прибыл в среду на площадку «Арктик СПГ-2» в России, свидетельствуют данные отслеживания судов. «Восход» попал под санкции США в октябре прошлого года, когда администрация США ужесточила санкции против проекта и обслуживающих его судов. Судно ходит под российским флагом и недавно сменило своего коммерческого менеджера на компанию с зарегистрированным адресом в Москве, согласно обзору баз данных о судоходстве, проведенному Reuters.
«Восход» — второй танкер-СПГ, прибывший на «Арктик СПГ 2» за такое же количество месяцев. В прошлом месяце еще один танкер СПГ, попавший под санкции, «Ирис», судя по всему, направлялся к санкционированному проекту «Арктик СПГ 2» в России, что может быть очередной попыткой России загрузить СПГ и попытаться найти покупателей. Не сразу стало ясно, загрузило ли судно СПГ какой-либо СПГ из «Арктик СПГ 2».
Тем не менее, есть предположения, что первое за несколько месяцев движение танкеров в этом районе может указывать на то, что Россия может снова попытаться возобновить экспорт с завода. Санкции США и ЕС в отношении российского «Арктик СПГ 2», который был объявлен флагманским российским проектом СПГ, фактически заморозили запуск экспортного объекта на Гыданском полуострове. Проект попал под ужесточающиеся санкции со стороны США, которые отстранили всех покупателей, которые ранее рассматривали возможность покупки грузов с «Арктик СПГ 2». По неофициальным данным, попавший под санкции танкер СПГ, который загружал сжиженный природный газ в Арктике в августе, в течение четырех месяцев путешествовал по Северной Европе, Средиземноморью, Суэцкому каналу, Индийскому океану, вдоль восточного побережья Китая и на север, на Дальний Восток России, так и не найдя покупателя для груза. Цветана Параскова для Oilprice.com
