BYD сокращает производство, несмотря на высокие продажи
Сообщается, что ведущий китайский автопроизводитель BYD сокращает производство и сокращает операции на нескольких заводах из-за увеличения запасов автомобилей и более медленного, чем ожидалось, роста продаж, несмотря на недавние рекордные регистрации автомобилей и агрессивные скидки.
Акции BYD и ее АДР, зарегистрированные в США, упали примерно на 3% в среду на этой неделе после того, как стало известно, что производитель автомобилей сокращает производство. Ведущий китайский автопроизводитель сокращает производство на нескольких заводах из-за роста запасов автомобилей и более медленного, чем ожидалось, роста продаж, сообщили многочисленные агентства, включая Reuters и CarNewsChina. Компания отменила ночные смены и отложила ввод новых производственных линий, сократив выпуск продукции как минимум на четырех заводах примерно на одну треть. «У упомянутых действий было две причины: экономия затрат и невыполнение целевых показателей», — сообщили Reuters два источника.
В мае 2025 года BYD объявила агрессивные скидки на 22 свои модели, снизив цены на целых 53 000 юаней (7 390 долларов США), пытаясь сократить количество невыполненных заказов у дилеров. Однако запасы продолжали расти, несмотря на глубокое снижение цен. Крупная дилерская сеть в восточном Китае даже приостановила свою деятельность, отчасти из-за непроданных запасов.
Согласно опросу, проведенному Китайской ассоциацией автомобильных дилеров в мае 2025 года, дилеры BYD держат запасы в среднем 3,21 месяца, что более чем вдвое превышает средний показатель по национальным брендам (1,38 месяца), что делает этот показатель самым высоким среди всех автопроизводителей в стране. В докладе далее говорится, что производство также демонстрирует признаки напряжения. Хотя продажи BYD на внутреннем рынке выросли на 11% в годовом исчислении до более чем 1,15 миллиона автомобилей с января по май, а экспорт увеличился более чем вдвое до 374 200 единиц, данные Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM) показали, что рост производства в мае практически остановился на уровне всего лишь 0,2%. Несмотря на эти проблемы, BYD установила рекорд по регистрации автомобилей в Китае за неделю с 16 по 22 июня, достигнув 83 400 единиц, что на 18,6% больше, чем на предыдущей неделе, и почти на 25% выше, чем за ту же неделю 2024 года. Всего за первые три недели июня компания зарегистрировала 208 550 автомобилей.
В прошлом году мы отмечали, что BYD стал острием китайского автомобилестроения, становящегося все более популярным во всем мире. За последний год BYD стала доминирующей силой на мировом автомобильном рынке, обогнав Tesla в четвертом квартале 2024 года как мирового лидера по продажам электромобилей с аккумуляторной батареей. Общий объем продаж компании в 2024 году достиг 4,27 миллиона штук — рост на 41% — благодаря агрессивному ценообразованию, сильному внутреннему лидерству в Китае и растущему экспорту, который увеличился более чем вдвое и составил более 417 000 единиц.
Вертикально интегрированная цепочка поставок BYD и широкий модельный ряд, включая самые продаваемые модели Seagull и Atto 3, обеспечили ей преимущество в затратах и производстве. Автор: Zerohedge.com
