Экспорт редкоземельных металлов из Китая резко увеличился, несмотря на контроль над поставками
Экспорт редкоземельных металлов из Китая резко вырос в мае, несмотря на новые ограничения, но падение экспорта магнитов уже нарушает глобальные цепочки поставок автомобилей.
Несмотря на экспортный контроль и ограничения на некоторые редкоземельные элементы, общий объем экспорта редкоземельных элементов Китая в мае подскочил на 23% по сравнению с апрелем, как показали данные китайской таможни в понедельник. Экспорт в мае, втором месяце после ограничений, введенных Китаем в начале апреля, был на самом высоком месячном уровне за год. Данные не различают различные редкоземельные минералы, поэтому еще слишком рано говорить о том, насколько сильно ограничения экспорта повлияют на элементы, которые являются частью ограничений. Подробности будут позже в июне.
Однако экспорт магнитов уже продемонстрировал значительное снижение, что распространилось по цепочкам поставок по всему миру. Китайский экспорт магнитов в апреле сократился вдвое по сравнению с месяцем ранее. В начале апреля Китай, который доминирует в глобальной цепочке поставок редкоземельных элементов и важнейших минералов, объявил, что ограничит экспорт диспрозия, гадолиния, скандия, тербия, самария, иттрия и лютеция.
Эти так называемые «тяжелые» и «средние» редкоземельные элементы в основном используются в автомобильной промышленности, включая роторы, двигатели и трансмиссии в электромобилях и гибридах, а также в оборонной промышленности в деталях самолетов, ракет и дронов. На прошлой неделе немецкая группа автомобильной промышленности VDA присоединилась к другим автопроизводителям, чтобы забить тревогу по поводу того, что недавно введенные ограничения и контроль над китайским экспортом редкоземельных элементов и магнитов могут привести к нарушению работы и даже простою производственных линий. «Если ситуация не изменится быстро, нельзя больше исключать задержки производства и даже простои производства», — заявила агентству Reuters на этой неделе Хильдегард Мюллер, глава VDA, в еще одном предупреждении автомобильной промышленности о влиянии политики Китая на глобальные цепочки поставок автомобилей. В прошлом месяце Альянс автомобильных инноваций, который представляет GM, Toyota, Volkswagen и других крупных производителей автомобилей, предупредил о сокращении производства и даже остановке сборочных линий без доступа к магнитам и редкоземельным минералам. Цветана Параскова для Oilprice.com
