Данные о перевозках: Танкеры, попавшие под санкции, участвуют в российско-индийской торговле нефтью
Танкеры, попавшие под санкции, участвовали в перевалке российской сырой нефти с корабля на судно, которая в конечном итоге достигла Индии, что поднимает вопросы о соблюдении санкций США и сложности глобальных торговых потоков нефти.
Танкеры, попавшие под санкции США в январе, использовались в недавних перевалках российской нефти «судно-судно» (STS) на суда, которые в конечном итоге сбрасывали нефть в Индии, сообщило агентство Bloomberg в среду, ссылаясь на данные отслеживания танкеров от Kpler и Vortexa. Индия стала одним из двух крупнейших покупателей российской нефти наряду с Китаем, но она заявила, что не позволит танкерам, находящимся под санкциями, сгружать нефть на ее импортных терминалах. Согласно данным, собранным Bloomberg, за последние недели были обнаружены по меньшей мере три танкера, находящихся под санкциями США, которые загружали сырую нефть с российских дальневосточных терминалов, а затем перегружали нефть на другие суда в российских или малазийских водах. Танкеры, попавшие под санкции, сами не доставляли сырую нефть в Индию, но, тем не менее, они были частью цепочки поставок.
«В индийском импорте российской нефти всегда будет присутствовать элемент рассчитанного риска, но нефтеперерабатывающие заводы в большинстве случаев действовали осторожно», — сказала Bloomberg Вандана Хари, основатель Vanda Insights. «По сути, они не могут нести ответственность за то, как транспортируется нефть», — отметил Хари. Индийские нефтеперерабатывающие заводы заявили, что продолжат импортировать российскую сырую нефть в соответствии с ценовым ограничением и санкциями стран G7.
Предварительные данные показали на прошлой неделе, что Индия находится на пути к импорту почти 1,8 миллиона баррелей в день (баррелей в сутки) сырой нефти из России в мае, что станет 10-месячным максимумом. Индийские нефтеперерабатывающие заводы увеличили активность закупок более легких российских сортов, таких как ESPO, свидетельствуют данные Kpler, цитируемые Reuters. На прошлой неделе Кплер заявил, что «нейтрально настроен в отношении импорта нефти в Индию из России, поскольку к флоту присоединяется все больше танкеров для перевозки российских грузов». Российский экспорт в Индию начал восстанавливаться в марте после того, как санкции США в отношении торговли нефтью с Россией в январе шокировали рынок, и трейдеры начали перенастраивать потоки в сторону использования большего количества танкеров, не подпадающих под санкции. Цветана Параскова для Oilprice.com
