Россия усилила военный эскорт танкерного флота в Финском заливе
Российские военные корабли сейчас сопровождают нефтяные танкеры в Финском заливе на фоне растущих усилий Европы по пресечению поставок российской сырой нефти из-за санкций и ценовых ограничений.
Российские военные корабли сопровождают нефтяные танкеры, пересекающие Финский залив, сообщил СМИ в эти выходные министр обороны Финляндии, заявив, что это «совершенно новое событие». Эта новость последовала за попыткой эстонского военно-морского флота на прошлой неделе остановить танкер, перевозивший российскую нефть, что спровоцировало появление российского истребителя. Из-за европейских санкций и ценового ограничения G7 Россия использует то, что СМИ любят называть теневым флотом танкеров, часто стареющих и застрахованных сторонами за пределами западного мира. Эти суда «используют удобные флаги и сложные структуры владения и управления, применяя при этом различные тактики для сокрытия происхождения своего груза, включая перевалку с корабля на судно, отключение систем автоматической идентификации, фальсификацию позиций, передачу ложных данных и другие обманные или даже незаконные методы».
Европейский Союз пытается сорвать поставки российской нефти за границу на этих танкерах, в основном посредством ценового ограничения G7, эффективность которого, мягко говоря, сомнительна. Великобритания недавно ввела санкции в отношении ряда судов, занимающихся транспортировкой российской сырой нефти, но это не остановило поток российской нефти за границу. Последней идеей Европы было предложить снизить верхний предел цен на российскую нефть, которую могут застраховать западные компании, с 60 до 50 долларов за баррель.
Это все еще значительно выше ценового потолка, на котором настаивал президент Украины, который составлял 30 долларов за баррель, но ниже первоначального предела, согласованного G7 в 2022 году. В недавнем отчете базирующегося в Финляндии аналитического центра по исследованиям в области энергетики и чистого воздуха говорится, что санкции в отношении теневого флота более эффективны, чем ценовые ограничения, ссылаясь на снижение использования Россией танкеров теневого флота в апреле с 81% в январе до 65%. Чарльз Кеннеди для Oilprice.com
