Продажи Tesla упали как в Китае, так и в Европе
По данным CNEVPOST, продажи автомобилей Tesla, произведенных в Китае, резко упали в апреле, что противоречит тенденции активного роста среди основных китайских конкурентов по производству электромобилей.
По данным CNEVPOST, продажи автомобилей Tesla, произведенных в Китае, резко упали в апреле, что противоречит тенденции активного роста среди основных китайских конкурентов электромобилей. По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), в прошлом месяце Tesla продала 58 459 автомобилей (включая экспорт), что на 5,96% меньше, чем в прошлом году, и на 25,84% по сравнению с мартовскими 78 828 единицами. С января по апрель общий объем продаж Tesla China упал на 18,31% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 231 213 единиц. В отчете говорится, что, напротив, местные конкуренты продемонстрировали значительный рост.
В апреле Nio поставила 23 900 автомобилей, что на 53% больше, чем год назад, и почти на 59% больше, чем в марте. Xpeng сообщила о 35 045 родах, что стало вторым лучшим месяцем за всю историю, что на 273% больше, чем в прошлом году. Li Auto поставила 33 939 единиц, что составляет годовой прирост на 32%.
Xiaomi EV также сообщила о более чем 28 000 поставках в апреле, что подчеркивает растущую внутреннюю конкуренцию, поскольку темпы Tesla замедляются. Tesla также сталкивается с резким спадом в Европе: в апреле 2025 года продажи рухнут почти на всех основных рынках. Когда-то компания была региональным лидером в области электромобилей, а сейчас во Франции, Нидерландах, Швеции, Дании и Великобритании наблюдается годовой спад продаж более чем на 50%. В Германии — крупнейшем автомобильном рынке Европы — продажи Tesla упали на 46%, несмотря на общий рост внедрения электромобилей, пишет ARS Technica. В отчете говорится, что даже в Великобритании, где количество регистраций аккумуляторных электромобилей (BEV) выросло на 8,1%, продажи Tesla упали на 62%, зарегистрировав только 512 автомобилей из более чем 24 000 проданных BEV.
Этот спад происходит на фоне растущей конкуренции со стороны китайских и европейских производителей электромобилей, ограниченного и стареющего модельного ряда продуктов, а также негативных общественных настроений, частично подпитываемых политическими связями генерального директора Илона Маска и противоречивой общественной репутацией. Недавние усилия, такие как обновление Model Y, не смогли обратить вспять эту тенденцию. Лишь Италия и Норвегия продемонстрировали какой-либо рост, что подчеркивает, насколько широко распространилась борьба Теслы в Европе.
Гордон Джонсон из GLJ Research опубликовал на этой неделе заметку, в которой предположил, что у автопроизводителя «большие проблемы» со спросом, и сказал, что даже самые ярые быки в отношении акций начинают это осознавать. В отчете утверждается, что цена акций Tesla, которая в настоящее время торгуется по завышенной цене по сравнению с аналогами, находится под серьезной угрозой из-за ухудшения фундаментальных показателей, в частности падения продаж автомобилей, которые составляют 86% ее доходов. Несмотря на слухи о том, что Tesla — это больше, чем просто автомобильная компания, неудачные проекты в области солнечной энергии, грузовиков и аккумуляторов подтверждают тот факт, что продажа автомобилей остается ее основным бизнесом. Даже давние сторонники Tesla начинают выражать обеспокоенность, отмечая, что без восстановления продаж, особенно на таких ключевых рынках, как Китай и Европа, доверие инвесторов будет продолжать разрушаться.
Джонсон говорит, что цифры из Китая и Европы намного ниже ожиданий и вызывают серьезные сомнения в способности Tesla выполнить даже консервативные оценки поставок. В отчете делается вывод, что, если Tesla не сможет быстро улучшить свой автомобильный бизнес, особенно когда шумиха вокруг таких событий, как объявление о роботакси 1 июня, утихнет, акции могут быть готовы к существенной переоценке вниз. Автор: Zerohedge.com
Источник: https://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/Tesla-Sales-Plunge-In-Both-China-And-Europe.html
