Российские страховщики добиваются одобрения страхования нефтяных танкеров в Индии
Российские страховые компании, в том числе попавшие под санкции, подают заявки в Индии на получение разрешения на страхование нефтяных танкеров, перевозящих российскую нефть, что отражает рост торговли нефтью между двумя странами.
По данным различных источников, знакомых с ситуацией, все большее число российских страховых компаний, некоторые из которых попали под санкции США, обращаются к властям Индии с просьбой застраховать танкеры, доставляющие российскую сырую нефть в Индию. Страхование Сбербанка, находящееся под санкциями США, является одной из компаний, подающих заявку на получение разрешения на страхование нефтяных танкеров, стоящих в порту Индии, ключевого потребителя нефти России наряду с Китаем, сообщили источники Bloomberg. По данным источников Bloomberg, в число других российских страховщиков, претендующих на получение разрешений на предоставление защиты и возмещения ущерба российским нефтяным танкерам, направляющимся в Индию, входят Balance Insurance, Ugoria Insurance и АСТК. Судоходные власти Индии уже утвердили пять страховщиков из России для покрытия нефтяных танкеров, перевозящих российскую нефть третьему по величине импортеру сырой нефти в мире.
После российского вторжения на Украину и запрета на российскую нефть на Западе Индия стала ключевым покупателем российской нефти наряду с Китаем. Россия, со своей стороны, стала крупнейшим поставщиком нефти в Индию. В результате перестановок российских потоков за последние три года и удешевления российской нефти доля рынка ОПЕК в Индии упала до рекордно низкого уровня в 2024-2025 финансовом году.
На долю ОПЕК приходилось менее 50% импорта сырой нефти в Индию, поскольку потоки российской нефти к третьему по величине импортеру сырой нефти в мире продолжали расти, что снижало долю ближневосточных производителей. Согласно данным, полученным и собранным агентством Reuters, в 2024-2025 финансовом году, заканчивающемся 31 марта 2025 года, импорт нефти Индией из России увеличился на 7,3%, в среднем до 1,76 миллиона баррелей в сутки (баррелей в сутки). Это дало России 36% доли рынка при среднем объеме 4,88 млн баррелей в сутки от общего объема импорта. В то время как доля России в импорте индийской нефти немного выросла в 2024-2025 годах по сравнению с годом ранее и стабильно растет в течение последних трех лет, согласно данным, доля ОПЕК в закупках нефти Индией снизилась до 48,5%, что является рекордно низким показателем. Цветана Параскова для Oilprice.com
