Новый нефтеперерабатывающий завод в Мексике отправил первую партию дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы
Новый нефтеперерабатывающий завод Olmeca в Мексике, также известный как Dos Bocas, начал экспорт дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы, что ознаменовало значительный шаг в усилиях страны по снижению зависимости от импорта топлива, несмотря на задержки и перерасход бюджета.
Новый мексиканский нефтеперерабатывающий завод Olmeca экспортировал в начале апреля первую партию дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы (ULSD), поскольку завод медленно приступает к переработке топлива, сообщил Reuters источник, знакомый с деятельностью Olmeca. Olmeca перерабатывала незавершенное дизельное топливо с высоким содержанием серы, полученное с нефтеперерабатывающего завода Мадеро, сообщил источник Reuters. В Olmeca по-прежнему наблюдается незначительное производство топлива, в то время как груз ULSD, вероятно, стал первым подобным экспортом Мексики с объекта Дос-Бокас, согласно данным отслеживания танкеров, собранным агентством Reuters. Нефтеперерабатывающий завод Olmeca представлял собой давно отложенный перерабатывающий завод с запланированной мощностью 340 000 баррелей в день (баррелей в сутки).
Нефтеперерабатывающий завод, также известный как Дос-Бокас, был флагманским проектом бывшего президента Мексики Андреса Мануэля Лопеса Обрадора, который стремился снизить зависимость Мексики от импорта топлива из США. Несмотря на то, что Мексика является крупным производителем сырой нефти, она импортирует много нефтепродуктов для удовлетворения растущего спроса, в то время как нефтеперерабатывающие заводы с трудом работают на полную мощность. На новейшем нефтеперерабатывающем заводе Olmeca наблюдались многочисленные задержки и перерасходы бюджета, и теперь, по оценкам, ему потребовалось удвоить первоначальные запланированные в бюджете инвестиции.
Первоначально бюджет завода составлял 8 миллиардов долларов, но завод столкнулся со значительным перерасходом средств: по разным оценкам, стоимость проекта составила около 18 миллиардов долларов. Несмотря на то, что Мексика является одним из крупнейших производителей нефти, Мексика останется нетто-импортером нефтепродуктов для удовлетворения внутреннего спроса до 2030 года, говорится в ежегодном отчете Международного энергетического агентства «Нефть 2024» с анализом и прогнозами на период до 2030 года. Говоря о нефтеперерабатывающем заводе Дос-Бокас, МЭА заявило: «Сообщения о его скором вводе в эксплуатацию то усиливаются, то ослабевают, поскольку проект продолжает сталкиваться с проблемами при запуске». Агентство ожидает, что НПЗ заработает «не ранее четвертого квартала 2025 года, а полный ввод в эксплуатацию займет несколько лет». По данным МЭА, даже несмотря на более активную деятельность нефтеперерабатывающих заводов в этом десятилетии, Мексике по-прежнему потребуется около 300 000 баррелей в сутки импортного топлива в 2030 году для удовлетворения спроса по сравнению с более чем 700 000 баррелей в сутки в 2023 году.
Цветана Параскова для Oilprice.com
