Независимые нефтеперерабатывающие заводы Китая повышают производительность

Независимые нефтеперерабатывающие заводы Китая увеличили производительность в марте, сигнализируя о потенциальном восстановлении спроса на нефть, хотя сохраняются опасения по поводу общих перспектив из-за таких факторов, как переход на грузовики со сжиженным природным газом, рост электромобилей и влияние тарифов США.

Независимые нефтеперерабатывающие заводы в Китае, часто называемые «чайниками», увеличили производительность в марте, что является позитивным сигналом для спроса на нефть со стороны крупнейшего в мире импортера, но сохраняется беспокойство по поводу ближайших перспектив. Средний процент независимых компаний в прошлом месяце составил 46%, сообщает Reuters со ссылкой на данные китайской энергетической консалтинговой компании Oilchem. В публикации, однако, отмечается, что мартовское увеличение произошло из-за довольно низкой базы ниже 45% в феврале, когда начался эффект от санкций администрации Байдена к энергетической отрасли России. С другой стороны, государственные нефтеперерабатывающие заводы Китая поддерживают гораздо более высокие показатели производительности, в среднем более 75%, по данным Oilchem.

Мартовское улучшение последовало за восстановлением поставок российской нефти, поскольку покупатели и продавцы нашли способы обойти последние санкции, направленные против танкеров, перевозящих российскую нефть за границу. Поставки из Ирана также увеличились в прошлом месяце. В дальнейшем показатели пробега должны продолжать расти в апреле и мае, что обусловлено сезонным ростом спроса на дизельное топливо.

Однако этот рост не будет таким заметным, как раньше, по крайней мере, по данным FGE. Спрос на топливо в этом году ожидается на 250 000 баррелей в сутки ниже, чем в 2024 году, сообщила глава отдела анализа нефти Китая Миа Гэн, цитируемая Reuters. Китай заменяет дизельные грузовики грузовиками, работающими на сжиженном природном газе, и это снижает спрос на дизельное топливо. Электромобили являются еще одной причиной, по которой аналитики делают медвежьи прогнозы спроса на нефть в Китае, который является крупнейшим в мире рынком электромобилей. Последним фактором, конечно же, являются последствия тарифов.

Обмен 34%-ными тарифами на прошлой неделе между Соединенными Штатами и Китаем заставил большинство аналитиков ожидать снижения спроса на нефть со стороны крупнейшего в мире импортера, поскольку сырая нефть в США становится дороже, а другие тарифы начинают сказываться на экономическом росте. Ирина Слав для Oilprice.com

Источник: https://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/Chinas-Independent-Refiners-Boost-Run-Rates.html