Беззубый запрет ЕС на реэкспорт российского СПГ вступил в силу
Запрет на реэкспорт, введенный еще в июне 2024 года, касается только российских грузов СПГ, проходящих через порты ЕС по пути в Азию и на другие рынки.
Запрет ЕС на реэкспорт российского СПГ официально вступил в силу. По сути, это прекращает перевалку судов с судна на судно в портах ЕС, предназначенных для покупателей из третьих стран, и перспективы привлекательны — это еще одно сокращение потока доходов Москвы от энергетики. Обернется ли это болью для России, это уже другая история. Запрет на реэкспорт, введенный еще в июне 2024 года, касается только российских грузов СПГ, проходящих через порты ЕС по пути в Азию и на другие рынки.
В прошлом году эти перевалки составили ничтожные 2,7 миллиона тонн — менее 10% от общего объёма российского экспорта СПГ, составившего 34,7 миллиона тонн. Газовые аналитики говорят, что большая часть этого объема может быть перенаправлена европейским покупателям, которые продолжают незаметно увеличивать свои закупки в России, несмотря на громкие политические обещания. Фактически, импорт российского природного газа в ЕС в 2024 году вырос на 18%, по данным Reuters, ссылающимся на Эмбера, а данные за февраль 2025 года не показывают никаких признаков замедления — в среднем 74,3 миллиона кубических метров в день, что на 11% больше, чем месяцем ранее.
Таким образом, хотя ЕС хочет «отучиться» от российского газа к 2027 году, на данный момент зависимость жива и здорова. Настоящий поворот – логистический. Ледоколы с завода «Ямал СПГ» компании «Новатэк» не могут получить доступ к арктическим терминалам во время заморозков в ноябре-июне, поэтому они разгружаются на терминалах ЕС, таких как Зебрюгге и Монтуар, для реэкспорта. По данным ICIS, в 2024 году произошло около 47 таких передач, в основном по долгосрочным контрактам с такими игроками, как Shell, TotalEnergies и Gunvor. Новый запрет заставляет Москву проявить творческий подход, вероятно, больше опираясь на Мурманскую, Калининградскую или даже средиземноморскую альтернативы.
Это не задушит российский СПГ, но повысит затраты и усложнит ситуацию для «Новатэка» и его партнеров — возможно, это приведет к тысяче сокращений в логистике. ЕС получает символическую победу, Россия теряет удобный логистический канал, но газ продолжит поступать. Джулианна Гейгер для Oilprice.com
