ЕС выступает против поставок российского СПГ из-за резкого роста импорта арктического газа
Двадцать первый пакет санкций ЕС нацелен на российские танкеры СПГ, несмотря на то, что в этом году Европа покупает почти 97% экспорта Ямальского арктического СПГ.
Брюссель предлагает новые ограничения на российский сектор поставок СПГ, несмотря на то, что Европа остается основным пунктом назначения для российского арктического газа, получая почти 97% экспорта Ямальского арктического СПГ в этом году. Президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен представила 21-й пакет санкций Европейского Союза против России, который включает предлагаемый запрет на продажу танкеров СПГ российским интересам и новые ограничения, нацеленные на суда, которые поддерживают сеть экспорта энергоносителей Москвы. Пакет также расширит санкции в отношении теневого флота России, добавив 30 судов в санкционный список, который уже содержит более 600 судов. Впервые ЕС также предлагает ввести санкции против судов, которые предоставляют вспомогательные услуги теневому флоту, включая бункеровку, логистику и другую оперативную помощь.
Эти меры по-прежнему требуют одобрения государств-членов. Предлагаемые ограничения призваны затруднить расширение экспортных возможностей России по СПГ, особенно в Арктике, где специализированные перевозчики ледового класса необходимы для перевозки грузов таких проектов, как проекты «Ямал СПГ» компании «Новатэк» и «Арктик СПГ 2». Тем не менее, Европа продолжает доминировать в закупках российского арктического СПГ.
Согласно данным Kpler о судоходстве, проанализированным экологической группой Urgewald, порты ЕС получили 8,37 млн тонн СПГ по проекту «Ямал СПГ» за первые пять месяцев 2026 года, что на 17,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. На долю Европы пришлось 96,7% экспорта Ямала СПГ за этот период, тогда как в Китай было доставлено только четыре партии, сообщает GCaptain. В мае эта тенденция усилилась. Двадцать три из 25 партий «Ямал СПГ» были доставлены в европейские порты, что составляет 92% ежемесячного экспорта проекта. Испания была крупнейшим импортером в течение месяца, а бельгийский терминал Зебрюгге оставался одним из важнейших пунктов входа российского арктического газа в Европу.
Остаются также вопросы о том, какое влияние может иметь будущий запрет на продажу танкеров СПГ. По данным GCaptain, отраслевые отчеты указывают на то, что «Новатэк» изучает возможность приобретения дополнительных газовозов СПГ ледового класса, включая суда, которые в настоящее время находятся на южнокорейских верфях. Если эти транзакции будут завершены до вступления в силу новых ограничений, некоторые активы, на которые нацелен Брюссель, уже могут оказаться вне досягаемости будущих санкций.
ЕС обязался прекратить импорт российского СПГ к январю 2027 года. До тех пор Европа остается одновременно архитектором новых санкций в отношении российской отрасли СПГ и крупнейшим рынком топлива, который эти санкции призваны ограничить. Чарльз Кеннеди для Oilprice.com
