Нарушение Ормузского пролива привело к росту мировых цен на нефть

Мировые цены на нефть резко выросли в понедельник после иранских ударов по Ближнему Востоку, которые нарушили судоходство через Ормузский пролив.

Мировые цены на нефть резко выросли в понедельник после иранских ударов по Ближнему Востоку, которые нарушили судоходство через Ормузский пролив. События последовали за атаками Израиля и США в минувшие выходные, которые привели к смерти верховного лидера Ирана аятоллы Али Хаменеи, что вызвало дальнейшие ответные меры со стороны Тегерана. В результате торговые экраны отражали немедленную реакцию энергетических рынков по всему миру. Объедините бизнес-аналитику и редакционное мастерство, чтобы охватить заинтересованных профессионалов на 36 ведущих медиа-платформах.

Узнайте больше Фьючерсы на нефть марки Brent выросли на целых 13% до $82,37 за баррель (баррель) на своем пике, уровня, не наблюдавшегося с января 2025 года, а затем снизились до $78,87 за баррель к середине утра по Гринвичу, все еще выше на $6, или 8,2%. Двусторонняя цифровая радиосвязь стала отраслевым стандартом эффективной связи. Обгоняя аналоговые радиоприемники, цифровые радиоприемники обеспечивают более высокую пропускную способность каналов, поэтому предприятиям не придется беспокоиться о радиотрафике, а также широкий диапазон сигналов, который можно еще больше увеличить с помощью…

Цена на нефть марки WTI также выросла более чем на 12% в течение дня до 75,33 доллара, а затем снова снизилась до 72,17 доллара за баррель, увеличившись на 5,15 доллара, или 7,7%. Рост цен произошел после того, как сообщения подтвердили, что по меньшей мере три судна были атакованы в районе Ормузского пролива в минувшие выходные на фоне продолжающихся боевых действий в водах Персидского залива. Действия Ирана последовали за предупреждениями, выданными судам относительно прохода по этому жизненно важному водному пути, граничащему с его южным побережьем. На этот канал приходится около 20% мировых поставок нефти и газа, поступающих преимущественно из Саудовской Аравии, Ирака, Кувейта, Ирана и Объединенных Арабских Эмиратов и направляющихся на азиатские рынки, такие как Китай и Индия. По данным международного судоходства, более 200 танкеров, включая суда, перевозящие как сырую нефть, так и сжиженный природный газ, остались на якоре возле пролива поздно вечером в воскресенье.

Это произошло из-за проблем безопасности, связанных с продолжающейся военной деятельностью в прилегающих районах. Спутниковые снимки, предоставленные платформами мониторинга, включая Kpler, подтвердили эти перемещения. Транспортные потоки значительно замедлились с субботы, когда инструкции, переданные по радио иранским Корпусом стражей исламской революции (КСИР), предупредили: «Ни одному кораблю не разрешено проходить через Ормузский пролив», согласно сообщению агентства Reuters.

В этом контексте несколько крупных нефтяных компаний и торговых домов приостановили грузовые перевозки через пострадавшие морские коридоры в периоды повышенного риска. Между тем, цена на нефть марки Brent превысила рост на 19% с начала года, при этом нефть марки WTI выросла примерно на 17% по сравнению с уровнями, наблюдавшимися на закрытии рынка в прошлую пятницу. Предупреждения безопасности, распространенные по региональным портам, отражают заявления официальных ведомств о возрастающих рисках для коммерческих перевозок, следующих транзитом через воды Персидского залива и прилегающие полосы движения у береговой линии Омана. Центр морских торговых операций Великобритании (UKMTO) сообщил, что два отдельных удара по судам причинили ущерб, а «неизвестный снаряд» взорвался рядом с третьим судном неподалеку.

Были отмечены «множественные инциденты, связанные с безопасностью», и всем судам, плавающим в спорных зонах, было рекомендовано «проходить транзитом с осторожностью». Согласно заявлениям, опубликованным в воскресенье вечером КСИР, «три танкера из Великобритании и США были «поражены ракетами и горят». Власти Лондона и Вашингтона, округ Колумбия, пока не дали публичных комментариев по поводу этих утверждений, но продолжают внимательно следить за развитием событий вместе с партнерами, участвующими в инициативах по обеспечению безопасности на море в ключевых точках региональных сетей поставок. Один моряк погиб во время недавних нападений, зафиксированных на водных путях Персидского залива, подтверждено повреждение трех танкеров. В многочисленных сообщениях средств массовой информации со ссылкой на отраслевых аналитиков указывается, что затянувшийся конфликт может оказать дальнейшее повышательное давление на мировые цены на энергоносители, если сбои продолжатся за пределами текущих сроков.

Между тем, в ответ на продолжающийся кризис Организация стран-экспортеров нефти и ее союзники, известные под общим названием ОПЕК+, объявили в воскресенье о соглашении между государствами-членами, утверждающем увеличение добычи на общую сумму примерно 206 000 баррелей в день, начиная с апреля. Директор Международного энергетического агентства Фатих Бирол заявил: «Международное энергетическое агентство находится в контакте с крупнейшими производителями на Ближнем Востоке», добавив, что стратегические запасы могут координироваться между развитыми странами во время чрезвычайных ситуаций, если вокруг критически важных потоков нефти возникнут дальнейшие ограничения.

Источник: https://www.offshore-technology.com/news/strait-of-hormuz-disruption-global-oil/