Экспорт бензина в Европу снижается, что приводит к ужесточению рынка во время летнего автомобильного сезона в США
По данным трейдеров и аналитиков, Европа поставляет меньше бензина в США в пик летнего автомобильного сезона, поскольку спрос растет на континенте, где поставки сократились из-за закрытия нефтеперерабатывающих заводов и других сбоев, вызванных войной в Иране.
По данным трейдеров и аналитиков, Европа поставляет меньше бензина в США в пик летнего автомобильного сезона, поскольку спрос растет на континенте, где поставки сократились из-за закрытия нефтеперерабатывающих заводов и других сбоев, вызванных войной в Иране. Европейский импорт бензина в США традиционно помогал сбалансировать рынок крупнейшего в мире потребителя топлива. Аналитики говорят, что соглашение между США и Ираном о прекращении войны, о котором было объявлено в воскресенье, не изменит немедленно жесткий баланс спроса и предложения бензина. По данным Kpler, поставки бензина и компонентов для смесей из Европы в прошлом месяце составили в среднем 1,63 миллиона баррелей в день по сравнению с 1,9 миллиона баррелей в сутки в прошлом году.
Это самый низкий показатель за май с 2020 года. Экспорт бензина из Европы в США во втором квартале составит в среднем 252 000 баррелей в сутки, что является самым низким показателем для этого времени года с 2020 года, около 88% которого направляется в порты на восточном побережье. «Европейский экспорт бензина должен оставаться ниже, чем в предыдущие годы, поскольку закрытие нефтеперерабатывающих заводов снижает производство, а растущий европейский спрос удерживает регион в более напряженном состоянии», — сказала Рэйчел Лауффер, аналитик Energy Aspects.
Фирма ожидает, что спрос на бензин в крупнейших экономиках Европы вырастет на 120 000 баррелей в сутки до 2,46 миллиона баррелей в сутки в июне. Сокращение этих потоков усиливает признаки ужесточения мирового рынка бензина. Запасы бензина в США находятся на самом низком уровне за это время года с 2014 года, и прогнозисты прогнозируют необычно большой летний дефицит общих поставок бензина, а нефтеперерабатывающие заводы переходят на производство средних дистиллятов, включая авиационное топливо, чтобы предотвратить дефицит, вызванный войной в Иране. Цены на нефть упали до трехмесячного минимума после воскресной сделки между США и Ираном. Средние розничные цены на бензин в США упали ниже 4 долларов за галлон в воскресенье впервые с середины апреля.
Тем не менее, по мнению аналитиков, потребуются месяцы, чтобы нормализовать поставки нефти даже в случае всеобъемлющей сделки, а это означает, что физический рынок бензина и других видов топлива может оставаться напряженным в ближайшие летние месяцы. «Даже если политика пройдет идеально, нам еще несколько месяцев до нормального спроса и предложения, и нынешние перепроданные цены в конечном итоге отразят это», — сказал аналитик Sparta Commodities Нил Кросби. Война с Ираном нарушила производство топлива на нефтеперерабатывающих заводах Ближнего Востока, многие из которых являются крупными производителями средних дистиллятов.
Поставки компонентов бензина с Ближнего Востока сократились, в то время как нефтеперерабатывающие заводы меняют объемы производства, чтобы максимально увеличить выпуск дизельного и авиакеросина в условиях дефицита. Все это создает волновой эффект на рынке бензина, сказал Джанив Шах из Rystad Energy. Выходы нефтеперерабатывающих заводов относятся к производству заводом определенного топлива, которое заводы могут варьировать в зависимости от доступной нормы прибыли. Нефтеперерабатывающие заводы США не могут производить много дополнительного топлива, поскольку их производительность близка к максимальной.
«Рынок не является структурно ограниченным, но баланс выглядит все более уязвимым в преддверии пикового летнего спроса», — сказал Шах из Rystad, добавив, что чемпионат мира по футболу может повысить спрос в США этим летом, когда ожидается, что поставки бензина сократятся еще больше, чем обычно. По данным Energy Aspects, на мировом рынке бензина дефицит спроса и предложения составит 1 миллион баррелей в сутки в мае и 1,13 миллиона баррелей в сутки в июне, что больше, чем средний пятилетний дефицит за эти месяцы в 489 000 баррелей в сутки и 352 000 баррелей в сутки. По данным Goldman Sachs, увеличение производства на нефтеперерабатывающих заводах дистиллятного топлива является одним из факторов, которые привели к резкому падению запасов бензина в США. Запасы бензина в США по состоянию на 5 июня составляли 215 миллионов баррелей, что является самым низким показателем за июнь с 2014 года. Влияние высоких цен на нефть на летние поездки американцев пока кажется относительно ограниченным, согласно опросу Bank of America, проведенному в 2026 году среди 2004 респондентов, в котором 30% заявили, что не меняют планы поездок, а 40% заявили, что планируют поездку на чемпионат мира по футболу.
«Сохранение приемлемых цен на бензин для американских автомобилистов этим летом остается главным приоритетом для администрации США», — сказала Инес Гонсалвес, аналитик Kpler.
