Запасы нефтепродуктов в Сингапуре упали почти до 13-летнего минимума
Запасы нефтепродуктов в ключевом торговом центре Азии Сингапуре упали до самого низкого уровня почти за 13 лет, что вызвано резким сокращением запасов остаточного топлива на фоне продолжающегося конфликта на Ближнем Востоке, показали официальные данные в четверг.
Запасы нефтепродуктов в ключевом торговом центре Азии Сингапуре упали до самого низкого уровня почти за 13 лет, что вызвано резким сокращением запасов остаточного топлива на фоне продолжающегося конфликта на Ближнем Востоке, показали официальные данные в четверг. По данным Enterprise Singapore, совокупные запасы нефтепродуктов на суше за неделю до 10 июня составили 34,41 миллиона баррелей, что является самым низким показателем с июля 2013 года. Запасы нефти в глобальных хранилищах сокращаются, поскольку большая часть поставок на Ближний Восток по-прежнему ограничена из-за войны между США и Ираном. Запасы остаточного топлива — самого крупного нефтепродукта, хранящегося в резервуарах для хранения в Сингапуре, который обычно поступает на суда в качестве судового топлива или на нефтеперерабатывающие заводы в качестве сырья — составили 14,84 миллиона баррелей за неделю до 10 июня, достигнув самого низкого уровня почти за восемь лет.
Чистый импорт тяжелых дистиллятов снизился на 36,3% по сравнению с неделей, при этом роста объемов с Ближнего Востока не произошло. «Недавние потоки были стабилизированы благодаря большому экспорту из США и перестановке судов, но это временная поддержка», — говорят аналитики Sparta Commodities. «Запасы сокращаются, ключевые узлы приближаются к операционному минимуму, а геополитические риски вокруг Ормузского пролива остаются нерешенными», — добавили они.
Источники в торговле мазутом ожидают, что запасы остаточного топлива восстановятся на фоне новых пополнений поставок с Запада. Тем временем запасы средних дистиллятов продолжали снижаться, колеблясь примерно на трехмесячном минимуме, хотя чистый «экспорт» как дизельного, так и авиакеросина рос еженедельно. Запасы дизельного топлива/газойля и авиакеросина в Сингапуре составили около 6,9 млн баррелей по сравнению с 7,3 млн баррелей неделей ранее. Чистый экспорт дизельного топлива/газойля вырос почти в пять раз по сравнению с неделей ранее, при этом общий объем импорта упал на 42% по сравнению с неделей ранее. Основная доля импорта приходится на грузы из Индии, Южной Кореи и Индонезии.
В июне к берегам Сингапура планируется прибыть еще больше баррелей индийского происхождения, сообщили источники в региональной торговле, поскольку сужающийся разброс цен между востоком и западом делает продавцов более выгодными для отправки своих грузов в Азию, а не на рынки к западу от Суэца. Экспорт увеличился на 56% по сравнению с неделей, при этом объемы в региональные направления, такие как Филиппины, Вьетнам, Австралия и Малайзия, остаются высокими. Что касается реактивного топлива, чистый экспорт вырос почти на 8%, хотя также появился импорт из Южной Кореи и Малайзии.
Запасы легких дистиллятов, в том числе нафты и бензина, выросли до двухнедельного максимума в 12,66 миллиона баррелей. Импорт бензина на неделе в основном осуществлялся из Саудовской Аравии и Индии, при этом ключевыми были экспорт в региональные направления, такие как Австралия, Индонезия и Малайзия, а также присутствовал отток грузов в Мексику.
