Канада запускает кредитную программу, чтобы помочь авиакомпаниям справиться с высокими ценами на топливо
Правительство Канады запускает новую программу кредитования, чтобы помочь внутренним авиакомпаниям справиться с высокими ценами на топливо и сохранить операции и рабочие места, говорится в заявлении министерства финансов в понедельник.
Правительство Канады запускает новую программу кредитования, чтобы помочь внутренним авиакомпаниям справиться с высокими ценами на топливо и сохранить операции и рабочие места, говорится в заявлении министерства финансов в понедельник. Авиакомпании по всему миру переживают резкий рост цен на авиационное топливо, вызванный войной в Иране, которая снижает рентабельность, ухудшает балансы и ставит под угрозу будущие операции. Это давление побудило правительства рассмотреть возможность оказания поддержки своим отечественным перевозчикам с целью сохранить доступные цены на авиабилеты и сохранить конкуренцию. В рамках кредитной программы канадское правительство предложит отвечающим критериям авиакомпаниям до 150 млн канадских долларов (107,5 млн долларов США) в виде возвратной поддержки ликвидности, говорится в сообщении, добавив, что перевозчикам, воспользовавшимся программой, придется ограничить вознаграждение руководителей и сохранить свои внутренние операции.
Правительства, однако, сталкиваются с деликатным балансированием, поскольку они также стремятся защитить свободный рынок. Канадский авиаперевозчик WestJet выступил против предложения Оттавы о выдаче кредитов авиакомпаниям, призвав правительство вместо этого помочь построить устойчивое будущее для авиационной промышленности страны, а не «продолжать дорогостоящие и искажающие рынок субсидии». «Соединенные Штаты, наш прямой конкурент, сознательно воздерживались от оказания помощи авиакомпаниям в духе честной и равных условий конкуренции», — заявила компания WestJet, принадлежащая Onex Corp (ONEX.TO).
Представитель министра финансов Канады заявил, что этот механизм обеспечивает «немедленную и конкретную поддержку ликвидности» авиационному сектору страны в условиях беспрецедентного глобального топливного шока и был создан после обсуждений с каждой авиакомпанией. Отвечая на вопрос о правительственной программе кредитования, крупнейший авиаперевозчик страны Air Canada ответил, что у него «очень сильный баланс, созданный в ожидании таких событий, как недавний скачок цен на топливо, и мы можем адаптироваться к этой ситуации и управлять ею». В США министр транспорта Шон Даффи заявил в прошлом месяце, что он не считает, что правительству необходимо оказывать помощь бюджетным перевозчикам, которые запросили помощь в размере 2,5 миллиардов долларов, и призвал авиакомпании вместо этого обратиться к частному рынку. Кризис реактивного топлива унес первые жертвы в мае после того, как американский бюджетный авиаперевозчик Spirit Airlines прекратил свою деятельность. В понедельник агентство S&P Global Ratings понизило кредитный рейтинг американской авиакомпании JetBlue (JBLU.O) еще ниже, поскольку убытки возросли из-за резкого скачка цен на топливо.
(1 доллар = 1,3947 канадских долларов)
