Затраты авиакомпаний США на топливо выросли в апреле до $6,5 млрд.

Расходы на топливо для авиакомпаний США в апреле подскочили на 78% до почти $6,5 млрд по сравнению с годом ранее, поскольку конфликт на Ближнем Востоке привел к росту цен на авиационное топливо, сообщило в понедельник Министерство транспорта США.

Расходы на топливо для авиакомпаний США в апреле подскочили на 78% до почти $6,5 млрд по сравнению с годом ранее, поскольку конфликт на Ближнем Востоке привел к росту цен на авиационное топливо, сообщило в понедельник Министерство транспорта США. Затраты авиакомпаний на топливо выросли на 26% по сравнению с мартом, а перевозчики использовали на 2,6% меньше топлива в апреле по сравнению с мартом, говорится в ежемесячном отчете Министерства транспорта США. Стоимость галлона топлива в апреле составила 4,11 доллара, что на 1,81 доллара больше, чем в апреле 2025 года, добавило Министерство транспорта США, и эта тенденция уже оказала влияние на сектор. Spirit Airlines, сверхбюджетная авиакомпания из США.

Авиакомпания прекратила свою деятельность в мае, заявив, что рост цен на топливо не оставил ей выбора. На долю Delta Air Lines (DAL.N), United Airlines (UAL.O), American Airlines (AAL.O) и Southwest Airlines (LUV.N) приходится около 80% внутренних рейсов США. Международная ассоциация воздушного транспорта, которая представляет более 370 авиакомпаний, на долю которых приходится около 85% мировых авиаперевозок, заявила в своем ежегодном отчете в воскресенье, что ожидает, что совокупная чистая прибыль отрасли составит 23 миллиарда долларов в 2026 году, что значительно ниже предыдущего прогноза в 41 миллиард долларов и ниже 45 миллиардов долларов в 2025 году.

Средние тарифы на рейсы из США выросли в этом году на аж По данным поиска ⁠KAYAK, 31% для внутренних поездок и 22% для международных по сравнению с теми же неделями в 2025 году. Конфликт на Ближнем Востоке, спровоцированный авиаударами США и Израиля по Ирану, также вынудил авиакомпании перенаправлять рейсы в закрытое или ограниченное воздушное пространство, увеличивая расход топлива и перегружая и без того ограниченные возможности. Цены на нефть выросли из-за опасений перебоев в поставках, что привело к резкому росту цен на авиационное топливо и увеличению прибыли нефтеперерабатывающих заводов, в результате чего авиакомпании столкнулись с резким скачком своих крупнейших затрат. IATA ожидает, что расходы авиакомпаний на топливо вырастут примерно до $350 млрд в этом году с примерно $252 млрд в 2025 году, при этом на топливо будет приходиться почти треть эксплуатационных расходов.

Источник: https://www.reuters.com/business/energy/us-airlines-fuel-costs-soared-april-65-billion-2026-06-08/