Китайский производитель аккумуляторов CATL ожидает, что к 2030 году хранение энергии составит половину мировых продаж
Китайская компания CATL, крупнейший в мире производитель аккумуляторов, ожидает, что к 2030 году на долю накопителей энергии будет приходиться половина ее мировых продаж по сравнению с 25% в настоящее время, сообщил агентству Reuters в четверг руководитель компании.
(История от 4 июня была исправлена, чтобы сказать, что испытательный центр был открыт, но не объявлен, на прошлой неделе в параграфе 8, чтобы удалить ссылку в параграфе 7 и изменить дату на Шанхай, а не на Пекин.) Китайская CATL, крупнейший в мире производитель аккумуляторов, ожидает, что к 2030 году на долю систем хранения энергии будет приходиться половина ее глобальных продаж, по сравнению с 25% в настоящее время, сообщил Reuters в четверг руководитель компании. По словам Кевина Тана, директора CATL по системам хранения энергии в Европе, доля систем хранения энергии уже выросла с 2% продаж аккумуляторов пять лет назад. Основанная в 2011 году, компания CATL изначально специализировалась на производстве литий-ионных аккумуляторов для электромобилей, на которые в настоящее время приходится около трех четвертей ее продаж. Однако растущая потребность в дополнении периодических возобновляемых источников энергии стимулирует спрос на аккумуляторы для хранения, сказал Тан.
«Как только у нас будет больше возобновляемой энергии, нам понадобятся хранилища энергии», — сказал он в кулуарах Международной конференции и выставки по фотоэлектрической энергии и умной энергетике в Шанхае, крупнейшей в мире конференции по солнечной энергии. По его словам, в Европе, третьем по величине рынке хранения энергии CATL после Китая и США, клиенты инвестируют как в возобновляемые источники энергии, так и в системы хранения и хранения энергии на стороне сети, в зависимости от того, где находятся точки перегрузки в местных энергосетях, сказал он. CATL имеет производственные предприятия в Германии и Венгрии, а также заложила основу для строительства нового завода в Испании в рамках совместного предприятия с автопроизводителем Stellantis.
В отличие от автомобильной промышленности, накопление энергии в Европе не сталкивалось с призывами к ужесточению требований к местным поставщикам компонентов для защиты отечественной промышленности. Тем не менее, сделать такие проекты прибыльными оказалось непросто. Задержки в реализации проектов и отставание в интеграции сетей стали повсеместными проблемами, которые CATL стремится решить с помощью испытательного центра хранения энергии стоимостью 3 миллиарда юаней (440 миллионов долларов США), который он открыл на юге Китая на прошлой неделе для моделирования сетей и расследования причин пожаров, связанных с хранением энергии. Рост цен на сырье, включая литий, медь и алюминий, после американо-израильской войны с Ираном представляет собой еще одну проблему для производителей накопителей энергии, но Тан ожидает, что затраты будут снижаться в долгосрочной перспективе по мере развития цепочки поставок. CATL добывает литий на юге Китая, чтобы обеспечить некоторый контроль над цепочкой поставок аккумуляторов.
По словам Тана, компания также управляет крупнейшим в мире заводом по переработке сырья, используемого в батареях.
