Источники сообщают, что Китай допускает сокращение добычи некоторыми убыточными независимыми нефтеперерабатывающими заводами
По словам консультантов и источников, мощный государственный планировщик Китая позволил некоторым независимым нефтеперерабатывающим заводам сократить добычу с июня, что является признаком растущей уверенности Пекина в том, что он сможет выдержать нефтяной шок, вызванный закрытием Ормузского пролива.
По словам консультантов и источников, мощный государственный планировщик Китая позволил некоторым независимым нефтеперерабатывающим заводам сократить добычу с июня, что является признаком растущей уверенности Пекина в том, что он сможет выдержать нефтяной шок, вызванный закрытием Ормузского пролива. Некоторым нефтеперерабатывающим предприятиям в восточной провинции Шаньдун, которых в народе называют «чайниками», недавно сказали, что они могут сократить добычу не ниже 80% от среднемесячного показателя прошлого года, сообщила в понедельник консалтинговая компания Horizon Insights. Два торговых источника, проинформированные нефтеперерабатывающими предприятиями, подтвердили уведомление Национальной комиссии по развитию и реформам, которая не сразу ответила на вопросы, отправленные по факсу. Это изменение ослабляет ранее действовавшую директиву нефтеперерабатывающим предприятиям удерживать добычу на среднем уровне за последние два года, поскольку Пекин стремился сохранить внутренние поставки топлива на фоне сбоев, вызванных войной в Иране, которая закрыла важнейший водный путь Ближнего Востока.
Эта политика зажала нефтеперерабатывающие заводы между ограничением внутренних цен на топливо и растущей стоимостью импорта сырой нефти, а некоторые из них уже сократили добычу в прошлом месяце, поскольку рентабельность упала. По словам источников, в начале мая некоторые нефтеперерабатывающие заводы в Шаньдуне запросили у Пекина разрешение на снижение темпов переработки или приостановку работы на определенных установках. Даже с учетом последних изменений производственные потребности по-прежнему будут бременем для сектора, который теряет деньги на каждом перерабатываемом барреле и предпочел бы вообще закрыться, сказал один из двух торговых источников.
Все источники говорили на условиях анонимности, поскольку вопрос деликатный. По данным китайской консалтинговой компании OilChem, в мае независимые компании Шаньдуна произвели около 16% китайского бензина и четверть дизельного топлива. Однако сейчас оба вида топлива имеются в изобилии благодаря ограничениям на экспорт и резкому снижению спроса на топливо со стороны транспортного парка, который за последние несколько лет быстро электрифицировался. Средний коэффициент эксплуатации установок по перегонке сырой нефти у независимых нефтеперерабатывающих заводов провинции Шаньдун в мае составил 53,39%, что на 1,94 процентных пункта ниже, чем в апреле, но выше на 6,18 процентных пункта по сравнению с аналогичным периодом прошлого года из-за требований безопасности поставок, сообщили в OilChem. Тем не менее, они терпят средний убыток в 752 юаня (111,21 доллара США) на каждую тонну перерабатываемой импортной нефти по сравнению с убытком в 202 юаня в апреле из-за слабого внутреннего спроса на топливо и более высоких цен на нефть, вызванных войной с Ираном, добавили в нем.
До нападения США и Израиля на Иран через Ормузский пролив проходила пятая часть мировых поставок сырой нефти и СПГ. (1 доллар = 6,7617 китайского юаня)
