Падение цен в Мурбане и Дубае открывает арбитраж для США и Европы
Падение цен на нефть в Мурбане и Дубае после сделки между США и Ираном открыло арбитраж по поставкам ближневосточной нефти в США и Европу.
Падение цен на основные сорта ближневосточной нефти после американо-иранской сделки открыло арбитраж по доставке нефти с Ближнего Востока в США и Европу, сообщили трейдеры агентству Reuters в среду. Предыдущие спотовые премии цен на нефть Дубая, Мюрбана и Омана к свопам на этой неделе упали до дисконтов после того, как рынок начал учитывать скорое открытие Ормузского пролива после предварительного соглашения между США и Ираном. В результате снижения цен на нефть на Ближнем Востоке и скидок на спотовые поставки открылось арбитражное окно для поставок нефти из ОАЭ, Ирака и Омана в США и Европу, поскольку спотовый спрос в ключевом регионе-импортере, Азии, остается слабым. По крайней мере пять супертанкеров с сырой нефтью Murban и Das из Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) направляются в Европу и обслуживаются ExxonMobil, сообщил агентству Reuters один трейдер.
Падение цен на нефть на Ближнем Востоке на этой неделе привело к тому, что грузы Мурбана стали дешевле для европейских покупателей по сравнению с американской нефтью West Texas Intermediate (WTI). Еще до 15 миллионов баррелей нефти из ОАЭ Upper Zakum и Murban, оманской нефти и иракской Basrah Medium направляются в Соединенные Штаты в составе грузов, отправленных Exxon и TotalEnergies, сообщил второй трейдер. В результате ослабления опасений по поводу оперативных поставок сырой нефти из региона Ближнего Востока структура фьючерсной кривой на ключевые эталонные сорта нефти Дубай и Мурбан во вторник перешла в контанго впервые с начала войны 28 февраля.
Структура контанго, в которой цены на контракты с более поздним сроком действия выше, чем на срочные контракты, предполагает, что опасения по поводу немедленного отсутствия поставок сырой нефти значительно ослабли. Если соглашение между США и Ираном будет выполнено и Ормузский пролив вновь откроется для безопасного и устойчивого движения танкеров, цены в Дубае и Мурбане будут продолжать снижаться, поскольку миллионы баррелей сырой нефти с Ближнего Востока находятся в хранилищах на танкерах в Персидском заливе, в то время как открытый пролив побудит производителей начать восстанавливать объемы добычи, которые они были вынуждены сократить в начале конфликта. Чарльз Кеннеди для Oilprice.com
