ЭКСКЛЮЗИВ: Китай выстраивает второй терминал СПГ для подпадающих под санкции российских грузов, сообщают источники
Китай готовит второй импортный терминал для обработки грузов сжиженного природного газа из санкционированного Россией проекта «Арктик СПГ 2», расширяя маршрут, который до сих пор опирается на единственный объект, сообщили три источника, знакомых с ситуацией.
Китай готовит второй импортный терминал для обработки грузов сжиженного природного газа из санкционированного Россией проекта «Арктик СПГ 2», расширяя маршрут, который до сих пор опирается на единственный объект, сообщили три источника, знакомых с ситуацией. Недавно построенный терминал СПГ Лункоу в провинции Шаньдун на востоке Китая, которым управляет государственный трубопроводный гигант PipeChina, готовится к приему грузов Arctic LNG 2, сообщили источники Reuters. Этот шаг обеспечит спасательный круг для проекта стоимостью 21 миллиард долларов, который находится под жесткими санкциями, а также для Москвы, чей экспорт газа пострадал из-за решения Европы прекратить закупки и чей нефтяной сектор сталкивается с давлением со стороны украинских атак. Второй импортный терминал позволит Китаю принимать большие объемы подпадающего под санкции российского СПГ, одновременно предоставляя «Арктик СПГ 2», рассчитанный на производство 19,8 миллионов метрических тонн в год, еще один экспортный рынок.
Ни PipeChina, ни «Новатэк» (NVTK.MM), основной владелец «Арктик СПГ 2», не ответили на запрос Reuters о комментариях. Китай, единственный известный покупатель попавших под санкции грузов «Арктик СПГ-2», до сих пор получал поставки через терминал PipeChina в Бэйхае в Гуанси. В августе 2025 года этот объект доставил первую партию проекта заказчику на борт танкера «Арктик Мулан».
С тех пор Бэйхай получил 41 партию, или 2,6 миллиона тонн, СПГ с «Арктик СПГ 2» — многие из них через два плавучих хранилища в России — согласно данным отслеживания судов и оценкам Kpler. Он также получил три партии СПГ с российского терминала Портовая, находящегося под санкциями. Китаю нужен дополнительный терминал для приема большего количества санкционных грузов, сообщил один из источников. Все они отказались назвать свои имена, поскольку не были уполномочены общаться со СМИ. По данным китайской таможни, в прошлом году Китай, крупнейший в мире импортер СПГ, купил у России 7,57 млн тонн.
Лункоу рассматривается как логичный выбор, поскольку, как и Бэйхай, он управляется компанией PipeChina и находится ближе к плавучему хранилищу «Коряк» на Дальнем Востоке России, где хранятся и перегружаются грузы «Арктик СПГ-2», сообщили источники. Руководитель отрасли сообщил, что Longkou завершил этап механического строительства и должен быть готов до октября, как раз к пику зимнего спроса. В рамках завершенной первой фазы терминал Лункоу в прибрежном городе Яньтай имеет годовую пропускную способность 5 миллионов тонн по сравнению с 6 миллионами тонн в Бэйхае.
Терминал СПГ в Даляне компании PipeChina на северо-востоке Китая также обсуждается как потенциальный пункт приема в будущем, сообщил четвертый источник. «Новатэк» недавно увеличил набор персонала в Китае, сообщил отдельный источник. В прошлом году агентство Reuters сообщило, что «Новатэк» снизил цены на грузы на 30–40% с августа 2025 года, чтобы привлечь китайских покупателей, несмотря на санкции.
