Саудовцы обращаются к российскому мазуту, поскольку война с Ираном истощает ископаемые источники энергии
Саудовская Аравия остается крупнейшим покупателем российского мазута, поскольку кризис в Ормузе приводит к закрытию электросетей и росту спроса на электроэнергию летом.
Саудовская Аравия продолжает скупать большие объемы российского мазута, поскольку кризис в Ормузе вынудил закрыть нефтяные и газовые скважины и сократить внутренние поставки электроэнергии на фоне повышения температуры. Поставки российского мазута и вакуумного газойля (ВГО) судами в мае упали примерно на 6% по сравнению с апрелем из-за продолжающихся ударов Украины по российской энергетической инфраструктуре, сообщило в понедельник агентство Reuters со ссылкой на данные об отгрузках LSEG и трейдеров. Несмотря на общее снижение экспорта российского мазута примерно до 3,2 миллиона тонн в прошлом месяце, Саудовская Аравия осталась крупнейшим покупателем, на долю которого приходится более трети всех поставок российского мазута. В мае они составили 1,23 миллиона тонн, что на 17% меньше, чем в апреле, но все еще на относительно высоком уровне по сравнению с довоенным уровнем.
Саудовская Аравия, крупнейший в мире экспортер сырой нефти, стала ведущим покупателем российского мазута два года назад, после того как в 2023 году вступило в силу полное эмбарго ЕС на российские нефтепродукты. С тех пор Саудовская Аравия постоянно закупает большие объемы мазута у России. Но импорт из Саудовской Аравии резко увеличился в марте 2026 года, увеличившись на 18% по сравнению с февралем, после того, как война в Иране и кризис в Ормузе вынудили массово прекратить добычу нефти и газа в Саудовской Аравии и всех других производителях на Ближнем Востоке.
Саудовцы, которые используют много прямого сжигания сырой нефти для производства электроэнергии, обратились к российскому мазуту, санкции которого были сняты США в разгар конфликта. Импортируя мазут из России, Саудовская Аравия оставила большую часть своей нефти доступной для экспорта через порт Янбу на Красном море в обход Ормузского пролива. В течение нескольких недель после закрытия Ормузского пролива Саудовской Аравии удалось увеличить потоки по трубопроводу Восток-Запад с примерно 2 миллионов баррелей в день (баррелей в сутки) до 7 миллионов баррелей в сутки, чтобы сохранить экспорт через Красное море, несмотря на закрытый Ормузский пролив. Чарльз Кеннеди для Oilprice.com
