Уверенность в судоходстве в Ормузе все еще шаткая

Движение танкеров через Ормузский пролив активизируется, но судовладельцы сохраняют осторожность после нападения в четверг возле узкого прохода.

За последнюю неделю движение через Ормузский пролив активизировалось, но судовладельцы по-прежнему осторожны в отношении транзита, особенно после нападения в четверг в Оманском заливе на судно, которое только что преодолело узкое место. В пятницу утром по местному времени два танкера с сырой нефтью вышли из пролива, а четыре пустых супертанкера направлялись к побережью Омана, согласно данным отслеживания судов, отслеживаемым агентством Bloomberg. Хотя в пятницу наблюдалось некоторое движение транспорта, нападение в четверг на контейнеровоз Ever Lovely побудило некоторых судовладельцев отступить и дождаться дополнительной информации о том, насколько безопасно проходить транзитом через пролив. Некоторые судовладельцы и капитаны отступили, сообщили Bloomberg судовладельцы.

Согласно сообщению Bloomberg News, по крайней мере одна базирующаяся в Азии судоходная компания отменила прежние планы по транзиту судов через пролив и приказала персоналу оставаться на месте. Тем временем Международная морская организация ООН (ИМО) приостановила эвакуацию судов из Персидского залива после нападения на судно, которое не проходило транзитом в рамках программы эвакуации ИМО. «Чтобы обеспечить скоординированный подход и безопасность мореплавания, план эвакуации будет приостановлен до тех пор, пока не будет получена дополнительная ясность», — заявил в четверг генеральный секретарь ИМО Арсенио Домингес.

Несмотря на нападение, движение транспорта не прекратилось полностью, а миллионы баррелей нефти, вытекшие из Ормузского пролива за последнюю неделю, породили на рынке надежды на то, что худшее из перебоев в поставках уже позади. Утром в пятницу цены на нефть близились к недельному падению на фоне предварительного восстановления перевозок. Однако преобладает неопределенность относительно условий судоходства. Иранский Корпус стражей исламской революции (КСИР) в четверг опубликовал в Telegram заявление о том, что судам в южном коридоре было приказано повернуть назад. Фирма морской разведки Windward выявила пять судов, поведение которых соответствует заявлениям Ирана.

Цветана Параскова для Oilprice.com

Источник: https://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/Hormuz-Shipping-Confidence-Is-Still-Shaky.html