Танкеры с нефтью и СПГ снова гаснут по мере углубления кризиса в Ормузе
Танкеры с нефтью и СПГ вновь отключают свои системы слежения во время транзита через Ормузский пролив, поскольку возобновление военных действий между США и Ираном резко сокращает видимое судоходное движение и вызывает новые опасения по поводу глобальных поставок энергоносителей.
Танкеры с нефтью и СПГ снова отключают транспондеры при проходе через Ормузский пролив, поскольку последняя эскалация ситуации в регионе и нападения Ирана на коммерческие суда на прошлой неделе побудили операторов судов оставаться незамеченными в узком проходе. Общий объем танкерного движения в воскресенье упал до шести судов, сумевших очистить Ормузский пролив, причем все они находились в так называемом темном режиме, чтобы избежать обнаружения, сообщило агентство Bloomberg News в понедельник со ссылкой на проанализированные предварительные данные Kpler. Возрождение темного режима транзита резко контрастирует с наблюдавшимся ранее ростом потока нефтяных танкеров и газовозов СПГ с включенными системами позиционирования AIS в течение нескольких недель между подписанием американо-иранского меморандума о взаимопонимании и началом прошлой недели. Но поскольку напряженность обострилась на прошлой неделе и еще больше усилилась в эти выходные, владельцы и операторы танкеров, достаточно смелые, чтобы проверить свою удачу в контрольной точке, использовали тактику, применявшуюся до Меморандума о взаимопонимании, чтобы отключить данные о местоположении.
Рано утром в понедельник, согласно сигналам АИС, отслеживаемым агентством Bloomberg, не было замечено ни одного корабля, пересекающего Ормузский пролив. На двух ключевых полосах движения, которыми владельцы танкеров пользуются с середины июня, — поддерживаемом США коридоре, охватывающем побережье Омана, и северном маршруте вблизи иранского побережья — на прошлой неделе наблюдались различные схемы движения. Судя по данным отслеживания судов, собранным Bloomberg, на маршруте Омана не наблюдалось никаких наблюдаемых транзитов с прошлой среды, но, возможно, были пересечения в темном режиме, не видимые в системах AIS.
Согласно данным, до субботы наблюдались транзиты по маршруту, указанному Ираном. После эскалации ситуации в эти выходные Министерство транспорта Катара выпустило срочную рекомендацию о приостановке деятельности всех морских судов до дальнейшего уведомления. Это «первая полная приостановка морских перевозок государством Персидского залива с момента начала конфликта», сообщила в воскресенье морская разведывательная компания Windward. Это может напрямую повлиять на экспорт СПГ Катара и потоки из Рас-Лаффана, который только начал восстанавливаться до последней вспышки. Цветана Параскова для Oilprice.com
