По словам генерального директора, бразильская компания Energis8 планирует ежегодно производить SAF в 1 миллиард литров.
Бразильская фирма Energis8 планирует производить около 1 миллиарда литров экологически чистого авиационного топлива ежегодно, сообщил Reuters генеральный директор Маркос Герра, добавив, что важное планирование должно быть завершено к концу этого года.
Бразильская фирма Energis8 планирует производить около 1 миллиарда литров экологически чистого авиационного топлива ежегодно, сообщил Reuters генеральный директор Маркос Герра, добавив, что важное планирование должно быть завершено к концу этого года. Компания, также известная как E8R, будет производить авиационное топливо по толлинговой модели, когда клиенты поставляют Energis8 этанол для переработки в SAF за определенную плату, заявил Герра в понедельник, добавив, что этот механизм будет дешевле, чем спотовые цены. Бразилия является крупным производителем этанола. Хотя этот сектор долгое время был прерогативой производителей сахарного тростника в стране, производство этанола из кукурузы и других зерновых в последние годы резко возросло, а лидеры отрасли призывают к расширению производства морского и авиационного топлива.
Ожидается, что проект начнет работать в 2031 году и, по прогнозам, потребует капитальных затрат в размере 1,3 миллиарда долларов, сказал Гуэрра, добавив, что он уверен, что глобальный переход к использованию возобновляемых источников энергии, а не ископаемого топлива, будет только набирать обороты. «Это решение не будет отменено», — заявил он в Сан-Паулу, добавив, что «проект будет построен в Паулинии, штат Сан-Паулу, чтобы воспользоваться его близостью к крупным авиационным узлам, таким как аэропорты Гуарульюс и Виракопос Кампинас». Хотя SAF в настоящее время дороже, чем авиационное топливо на основе ископаемого топлива, в будущем затраты наверняка сдвинутся к паритету, сказал Гуэрра.
«В авиации наступит момент, когда возобновляемое топливо станет дешевле или будет на одном уровне с нефтью», — сказал он, отметив, что модель толлинга снизит подверженность волатильности цен SAF. По его словам, для реализации проекта потребуется 1,7 миллиарда литров этанола в год для переработки в SAF, а с клиентов будет взиматься плата за переработку за литр. Хотя в настоящее время Гуэрра контролирует 85% компании (при этом 15% принадлежат трем другим руководителям, имена которых он отказался назвать), 40% финансирования проекта, как ожидается, будет поступать за счет акционерного капитала, а остальная часть — за счет долга, добавил он.
