ИМО призывает грузоотправителей не рисковать транзитом через Ормузский пролив
Международная морская организация предупредила, что Ормузский пролив остается слишком опасным для коммерческого судоходства, поскольку военная напряженность и нападения на суда продолжают обостряться.
Судоходство через Ормузский пролив остается слишком опасным для судовладельцев и операторов, чтобы они могли преодолеть этот узкий проход, заявил в среду глава Международной морской организации ООН (ИМО). «Я буду придерживаться принципа соблюдения международного права, чтобы страны делали то же самое, а компании — на данном этапе, особенно в условиях нестабильности — не рисковали при транзите через Ормузский пролив», — заявил генеральный секретарь ИМО Арсенио Домингес в интервью Bloomberg Radio. ИМО и другие организации по морской безопасности уже почти неделю предупреждают, что Ормузский пролив снова стал слишком опасным для судоходства после трех недель устойчивого роста танкерного и контейнерного движения, что дало нефтяным и фондовым рынкам недолгую передышку от возросших проблем безопасности в регионе. Отсрочка внезапно оборвалась в конце прошлой недели, и в начале этой недели напряженность еще больше усилилась, поскольку во вторник Иран нанес удар по нескольким коммерческим судам, в том числе двум нефтяным супертанкерам, находящимся под управлением ОАЭ, а США нанесли три раунда ударов по Ирану и восстановили военно-морскую блокаду, чтобы остановить экспорт иранской нефти.
Совет ИМО ранее на этой неделе «подтвердил, что проход через пролив должен оставаться свободным от каких-либо пошлин и сборов в соответствии с международным правом, включая Конвенцию ИМО», в ответ на идею президента США Дональда Трампа потребовать 20% сбора от стоимости груза для США, являющихся «хранителями» Ормузского пролива. Трамп быстро отказался от этой идеи менее чем через 24 часа после того, как разместил ее на своей платформе Truth Social. Тем временем Объединенный морской информационный центр (JMIC) подтвердил во вторник свой уровень региональной угрозы для Ормузского пролива как «серьезный», который он поднял на прошлой неделе после появления первых признаков нарушения режима прекращения огня.
«Уровень угрозы региональной морской безопасности остается СЕРЬЕЗНЫМ, и в нынешних условиях вероятна дальнейшая преднамеренная враждебная деятельность», — заявил JMIC. «Морякам следует ожидать устойчивого военно-морского присутствия, усиления вызовов КСИР и мониторинга на транзитных маршрутах, а также возможного отклонения судов, оборудованных АИС, на северный маршрут, контролируемый Ираном. Следует также ожидать усиления мер защиты сил, увеличения количества вызовов УКВ и скопления людей возле стоянок». Чарльз Кеннеди для Oilprice.com
