Chevron приближается к крупнейшей нефтяной премии Ирака и стратегии выхода из Ормуза
Chevron делает еще один шаг к расширению своего присутствия в Ираке и собирается подписать в пятницу два меморандума о взаимопонимании, которые приблизят американскую суперкрупную компанию к разработке гигантского нефтяного месторождения Западная Курна-2 и проекта Нассирия.
Chevron делает еще один шаг к расширению своего присутствия в Ираке и собирается подписать в пятницу два меморандума о взаимопонимании, которые приблизят американскую суперкрупную компанию к разработке гигантского нефтяного месторождения Западная Курна-2 и проекта Нассирия. Соглашения не являются обязательными, но они продвигают переговоры о том, что может стать одной из крупнейших инвестиций Chevron в добычу и добычу полезных ископаемых за последние годы. Западная Курна 2 – немалая награда. Месторождение на юге Ирака в настоящее время добывает около 460 000 баррелей в день после того, как Ирак национализировал актив в начале этого года после санкций США в отношении российской компании «Лукойл».
Chevron начала эксклюзивные переговоры по месторождению в феврале, а пятничное соглашение продвигает переговоры по коммерческим условиям, необходимым для окончательной сделки. Насирия сегодня меньше, но имеет значительный потенциал разведки. Chevron и Ирак также подписали в прошлом году принципиальное соглашение, охватывающее месторождение и четыре прилегающих к нему разведочных блока, что дает компании еще одну потенциальную долгосрочную платформу для роста в одном из крупнейших производителей ОПЕК.
Нефтяные месторождения – не единственная причина, по которой Chevron ведет переговоры с Багдадом. Компания также работает с Ираком над техническими исследованиями новых экспортных трубопроводов, которые позволят сырой нефти достигать Средиземноморья, минуя Ормузский пролив. Chevron является частью консорциума, который ранее в этом месяце подписал соглашение об оценке возможных маршрутов, включая варианты, которые могли бы соединить добывающие месторождения Ирака с Сирией или другими региональными экспортными коридорами. Актуальность очевидна. Ирак экспортирует подавляющую часть своей нефти через Персидский залив.
Ормузский кризис вынудил страну сократить добычу после того, как танкеры не смогли покинуть Персидский залив, что обнажило одну из самых больших стратегических слабостей Багдада. Производственные мощности не принесут особой пользы, если бочки некуда отправлять. Соединенные Штаты поддержали восстановление давно простаивающего трубопровода Киркук-Банияс, соединяющего Ирак с средиземноморским побережьем Сирии, в то время как другие сухопутные маршруты остаются в стадии изучения.
Вашингтон хочет, чтобы американские компании были вовлечены в этот процесс, а Ирак хочет получить страховой полис на случай нового закрытия Ормуза. Chevron, кажется, рад помочь и с тем, и с другим. Соглашения должны быть подписаны во время визита премьер-министра Ирака Али аль-Заиди в Хьюстон после встреч с президентом Дональдом Трампом в Вашингтоне на этой неделе. Ирак ищет американские инвестиции для увеличения добычи нефти.
Тем временем Chevron смотрит за пределы Ормузского пролива. После крупнейшего перебоя в поставках нефти в истории это стало столь же важным, как поиск следующего гигантского месторождения. Джулианна Гейгер для Oilprice.com
