Нефть сводит на нет прибыль на фоне возобновившейся надежды на мир в Иране
Цены на нефть марки Brent и WTI сегодня упали, поскольку появились сообщения о переговорах о прекращении огня между США и Ираном, даже несмотря на то, что ракетные удары все еще наносят удары по Персидскому заливу.
Цены на сырую нефть сегодня утром развернули свой рост, отступив на сообщениях о том, что предпринимаются попытки договориться о новом прекращении огня между Соединенными Штатами и Ираном. На момент написания этой статьи нефть марки Brent торговалась по цене $88,77 за баррель по сравнению с более чем $90 за баррель, а нефть West Texas Intermediate переходила из рук в руки по цене $82,31 за баррель, несмотря на продолжающиеся ракетные удары в Персидском заливе и угрозу президента Трампа наказать Иран за гибель нескольких американских солдат. Сообщения об усилиях по прекращению огня сосредоточены на переговорах о десятидневном прекращении огня, но шансы на то, что это действительно произойдет, невелики, поскольку ни одна из сторон, похоже, не желает идти на уступки. Агентство Reuters процитировало неназванного высокопоставленного иранского чиновника, заявившего, что Тегеран получил предложение о прекращении огня с целью возобновить июньское соглашение с Соединенными Штатами, но не дало никаких указаний на то, насколько готово иранское руководство рассмотреть возможность согласия на него.
Ранее на этой неделе СМИ сообщили, что движение танкеров через Ормузский пролив снова практически прекратилось, поскольку США и Иран обмениваются ракетными ударами, а йеменские хуситы в понедельник пригрозили ввести военно-морскую блокаду Саудовской Аравии, которая, в случае успеха, ослабит маршрут экспорта нефти Саудовской Аравии через Красное море. Аналитики ING по сырьевым товарам написали сегодня в заметке, что по состоянию на июнь Саудовская Аравия экспортировала сырую нефть в объеме 4,6 млн баррелей в день из порта Янбу на Красном море. Это увеличение по сравнению с 1,3 миллиона баррелей, ежедневно экспортируемых по этому маршруту в начале года, пишут Уоррен Паттерсон и Ева Манти.
Аналитики также предупредили, что любой новый сбой в Красном море снова перенаправит движение судов, заставляя грузовые суда ходить вокруг Африки. «Если грузоотправители решат избегать Баб-эль-Мандебского пролива, время рейса будет дольше и дороже. Глядя на динамику цен на нефть сегодня утром, рынок не уверен, что эта блокада будет успешной», — говорят аналитики. Ирина Слав для Oilprice.com
