Эскалация войны на Ближнем Востоке угрожает восстановлению мировой нефтепереработки
Эскалация войны между США и Ираном ставит под угрозу планы азиатских нефтеперерабатывающих заводов увеличить производство в августе, что может привести к тому, что мировые запасы топлива будут оставаться на низком уровне, а цены будут поддерживаться дольше, если Китай не восполнит этот дефицит.
Эскалация войны между США и Ираном ставит под угрозу планы азиатских нефтеперерабатывающих заводов увеличить производство в августе, что может привести к тому, что мировые запасы топлива будут оставаться на низком уровне, а цены будут поддерживаться дольше, если Китай не восполнит этот дефицит. Ожидалось, что азиатские нефтеперерабатывающие заводы, рассчитывающие на более стабильные поставки нефти, возглавят восстановление мирового производства топлива в этом квартале, но нападения между США и Ираном снова задушили экспорт сырой нефти из Персидского залива через Ормузский пролив, через который до войны проходила пятая часть мировой нефти. Теперь йеменские хуситы, связанные с Ираном, пригрозили заблокировать экспорт Саудовской Аравии из Красного моря, что может привести к тому, что более 3 миллионов баррелей в день саудовской нефти, которая направлялась в Азию через водный путь Баб-эль-Мандеб, будут использовать гораздо более длинные маршруты, по данным исследовательской компании Energy Aspects. Во вторник три танкера, перевозившие саудовскую нефть, направлявшуюся в Китай и Индию через Баб-эль-Мандеб, развернулись на 180 градусов, направляясь к Суэцкому каналу.
В результате азиатские нефтеперерабатывающие заводы, которые планировали поставки сырой нефти на август, теперь готовятся к задержкам поставок с Ближнего Востока, в то время как переработчики в США и Европе уже работают на пределе своих мощностей. В то же время Россия запретила экспорт дизельного топлива из-за атак украинских дронов на ее нефтеперерабатывающие заводы, что означает, что мировые поставки нефтепродуктов останутся ограниченными, что поддержит цены на бензин, дизельное топливо и авиакеросин. Высокие цены на топливо привели к тому, что рентабельность нефтеперерабатывающих предприятий достигла рекордных высот в США и Европе и двухмесячных максимумов в Азии.
«Прибыль останется высокой. В мире просто не хватает мощностей, чтобы справиться с двойным ударом, связанным с закрытием Ормуза и запретами на экспорт из России. Цены должны вырасти, чтобы снизить спрос конечных потребителей», — сказал аналитик Sparta Commodities Нил Кросби. Прибыль азиатских нефтеперерабатывающих предприятий по газойлю и авиационному топливу подскочила до более чем 65 долларов за баррель по сравнению с чуть более 20 долларов до войны. Ожидалось, что в третьем квартале нефтеперерабатывающие заводы во всем мире будут перерабатывать 81,6 миллиона баррелей в день, сообщило 10 июля Международное энергетическое агентство, что более чем на 4% больше, чем во втором квартале, благодаря восстановлению экономики в Азии, но все же на 4% ниже, чем годом ранее.
В Азии консалтинговая компания Wood Mackenzie ожидает, что пропускная способность достигнет 30,37 млн баррелей в сутки в августе, увеличившись с примерно 28 млн баррелей в сутки в мае и июне. Однако это восстановление может застопориться, если поставки через Ормузский пролив и дальше сократятся, а саудовскому экспорту понадобится дополнительный месяц, чтобы достичь Азии, огибая западное побережье Африки. Тайваньская компания Formosa Petrochemical Corp (FPCC), ключевой экспортер, планировала в августе увеличить пропускную способность до 480 000 баррелей в сутки, или почти 90% мощности.
— сказал Лин. «Хотя FPCC удалось обеспечить поставки сырой нефти к августу, доставка и прибытие некоторых из этих грузов на данный момент остаются под вопросом, учитывая возобновление конфликта на Ближнем Востоке», — сказал Линь. «В экспорте нефти из Ормузского пролива все еще должно наблюдаться некоторое сокращение экспорта, но такие объемы все еще не могут сравниться с довоенными уровнями». Руководитель китайского нефтеперерабатывающего предприятия заявил, что ожидает некоторых задержек с погрузкой грузов в июле-августе, что затруднит увеличение добычи.
Исполнительный директор отказался назвать свое имя, поскольку он не уполномочен общаться со СМИ. По словам аналитика Kpler Сумита Ритолия, нефтеперерабатывающие заводы в Азии, за исключением Китая, работают на уровне 93–95% от довоенного уровня. Напротив, мощность нефтеперерабатывающих заводов Китая в июне упала до 58%. У нее больше возможностей для наращивания добычи, а также она меньше, чем другие страны, зависит от импорта сырой нефти, поскольку имеет большие запасы, которые она может использовать. Ее нефтеперерабатывающие заводы сдерживали добычу из-за слабого внутреннего спроса и ограничений на экспорт топлива.
Пекин ослабил экспортные ограничения в июле, но остается неясным, продлится ли эта политика до августа. Wood Mackenzie прогнозирует, что пропускная способность Китая вырастет до 13,96 млн баррелей в сутки в августе по сравнению с 12,63 млн баррелей в сутки в июне. Ожидается, что независимые нефтеперерабатывающие заводы Китая, которые покупали ближневосточную нефть со скидкой, увеличат добычу, сообщают торговые источники.
Например, нефтеперерабатывающий завод Shenghong Petrochemical мощностью 320 000 баррелей в сутки в провинции Цзянсу, как ожидается, возобновит работу в середине августа после капитального ремонта. Ожидается, что американские и европейские нефтеперерабатывающие заводы в третьем квартале максимизируют добычу, чтобы извлечь выгоду из рекордной прибыли, но у них мало возможностей для наращивания, говорят аналитики. Прибыль от дизельного топлива в Европе достигла рекордной отметки в $66,25 за баррель после того, как Россия запретила экспорт дизельного топлива. В США наиболее широко используется показатель «сырая нефть в топливо», используемый в качестве эталона для США.
В конце прошлой недели рентабельность нефтеперерабатывающих заводов выросла до рекордного уровня, близкого к 70 долларам за баррель. Аналитик Energy Aspects Рауль Кальсада заявил, что нефтеперерабатывающие заводы работают с рекордными показателями загрузки. Прогнозируется, что в третьем квартале объем добычи нефти на побережье Мексиканского залива в США вырастет на 200 000 баррелей в сутки, что на 2,1% больше, чем годом ранее. «За последние пару месяцев мы стали свидетелями того, как несколько нефтеперерабатывающих заводов незначительно увеличили ставки по сравнению с обычными условиями работы, где это возможно», — сказал Трей Хэмблет, аналитик компании Industrial Info Resources, занимающейся отслеживанием нефтеперерабатывающих предприятий.
Хотя запасы бензина на побережье Мексиканского залива США «сверхнизкие», он сказал, что нефтеперерабатывающие заводы не заинтересованы в максимизации производства бензина. «Им необходимо производить как можно больше дизельного топлива, потому что именно в этом и есть маржа», — сказал он. «Итак, мы застряли в этой ситуации, когда все продукты становятся жесткими».
Оценка производительности нефтеперерабатывающих заводов в Азии Источник: Wood Mackenzie Единица измерения: млн баррелей в день *Индонезия, Малайзия, Филиппины, Сингапур и Таиланд.
