QatarEnergy продлевает форс-мажорные обстоятельства СПГ и фрахтует танкеры до октября, сообщают источники
QatarEnergy продлила действие форс-мажорных обстоятельств на поставки сжиженного природного газа (СПГ) нескольким азиатским покупателям и продолжает сдавать в аренду некоторые из своих танкеров СПГ до середины октября, сообщили торговые источники, сигнализируя об ожиданиях того, что сбои в экспорте могут сохраниться, поскольку Ормузский пролив остается закрытым.
QatarEnergy продлила действие форс-мажорных обстоятельств на поставки сжиженного природного газа (СПГ) нескольким азиатским покупателям и продолжает сдавать в аренду некоторые из своих танкеров СПГ до середины октября, сообщили торговые источники, сигнализируя об ожиданиях того, что сбои в экспорте могут сохраниться, поскольку Ормузский пролив остается закрытым. Война в Иране вынудила QatarEnergy, одного из крупнейших в мире экспортеров СПГ, закрыть линии по сжижению природного газа, объявить форс-мажорные обстоятельства в поставках и приостановить экспорт. Возобновившиеся в этом месяце нападения Ирана на танкеры, проходящие транзитом через пролив, омрачили перспективы возвращения к довоенным потокам. На Катар приходится около пятой мировой торговли СПГ, и длительные перебои в поставках снизят поставки и поднимут цены для ключевых азиатских покупателей, направляющихся в зиму в северном полушарии.
Четыре торговых источника, в том числе представитель Petrobangla, сообщили, что QatarEnergy продлила действие форс-мажорных обстоятельств на поставки СПГ покупателям в Южной Корее, Индии и Бангладеш, при этом один источник сообщил, что уведомления, срок действия которых должен был истечь в августе и начале сентября, теперь продлены до середины сентября. «Неопределенность поставок из Катара по-прежнему вызывает у нас беспокойство», — заявил агентству Reuters исполняющий обязанности председателя Petrobangla Абдул Маннан. «Нам пришлось обратиться к более дорогому спотовому рынку и мы изучаем другие варианты, включая межправительственные соглашения с альтернативными поставщиками.
Если сбои сохранятся, это неизбежно увеличит бремя государственных энергетических субсидий». Два других торговых источника добавили, что они ожидают, что QatarEnergy продлит форс-мажорные обстоятельства, возможно, до октября. Торговые источники отказались назвать имена, поскольку они не были уполномочены общаться со средствами массовой информации. QatarEnergy не сразу ответила на запрос Reuters о комментариях. Между тем, компании QatarEnergy QatarEnergy LNG Marketing (QELM) и QatarEnergy Trading (QET) продолжают предлагать некоторые из своих танкеров СПГ в аренду до октября, сообщили два судовых брокера.
Хотя QatarEnergy зафрахтовала лишь несколько судов из своего нынешнего действующего флота, насчитывающего около 70 танкеров СПГ, торговые источники заявили, что этот шаг может сигнализировать об ожиданиях длительного сбоя, поскольку суда сдаются в аренду по спотовым сделкам сроком от 30 до 90 дней. «Согласно недавним отчетам, по меньшей мере девять танкеров СПГ, контролируемых QELM/QET, были субфрахтованы третьим сторонам, включая Chevron, BP (дважды), EnBW, Cheniere, Kansai, SOCAR, LMCS и Trafigura», — сказал Икрам Эллуми, директор по исследованиям Wood Mackenzie. По ее словам, суда были сданы в аренду, несмотря на падение фрахтовых ставок на быстро слабеющем рынке грузовых перевозок СПГ.
«Готовность ремонтировать суда по мере снижения ставок предполагает, что Катар отдает приоритет использованию флота, а не ожиданию восстановления рынка», — добавила она.
