ЭКСКЛЮЗИВ: Белый дом намерен продлить действие закона Джонса, поскольку Трамп охотится за более дешевым бензином
Ожидается, что Белый дом в ближайшие дни продлит действие закона Джонса столетней давности, чтобы попытаться сдержать цены на бензин, сообщают источники, поскольку президент Дональд Трамп усиливает свои нападки на Exxon Mobil и Chevron за то, что они зарабатывают «слишком много денег».
Ожидается, что Белый дом в ближайшие дни продлит действие закона Джонса столетней давности, чтобы попытаться сдержать цены на бензин, сообщают источники, поскольку президент Дональд Трамп усиливает свои нападки на Exxon Mobil (XOM.N) и Chevron (CVX.N) за то, что они зарабатывают «слишком много денег». Закон Джонса требует, чтобы грузы, перемещающиеся между портами США, перевозились на судах, построенных в США, принадлежащих американским компаниям и укомплектованных американскими рабочими, а отказ от закона направлен на снижение цен на газ за счет повышения гибкости судоходства и сокращения транспортных узких мест. Нефтяная промышленность ожидала продления к концу июля. Но представители администрации продолжают встречаться с представителями морской отрасли и законодателями по поводу возможных изменений, чтобы сузить сферу действия отказа, сохраняя при этом гибкость в перемещении критически важных поставок топлива, по словам трех человек, знакомых с дискуссиями, которые пожелали остаться анонимными, поскольку они не уполномочены выступать публично.
Текущий отказ истекает 16 августа и уже стал самым длительным приостановлением действия правил Закона Джонса в истории программы. По данным правительства США, освобождение было использовано почти 200 раз в течение 4,5 месяцев до конца июля. У Трампа заканчиваются простые варианты снижения цен на бензин, которые в настоящее время в США составляют в среднем более 4 долларов за галлон, в преддверии промежуточных выборов в ноябре.
Администрация уже опиралась на такие меры, как увеличение поставок нефти и гибкость регулирования, в то время как Трамп в понедельник усилил риторическое давление на Exxon и Chevron, заявив, что они должны вернуть деньги потребителям на заправке. Exxon и Chevron не ответили на запросы о комментариях. Министр энергетики США Крис Райт заявил во вторник журналистам в Браунсвилле, штат Техас, что отказ привел к снижению цен на энергоносители в Калифорнии и на восточном побережье и что вероятно еще одно продление. Он сказал, что цены на топливо должны снизиться в ближайшие недели. «Президент Трамп верит в рынки и верит в капитализм.
Но он будет использовать все имеющиеся у него инструменты, включая трибуну запугивания, чтобы попытаться поощрить и оказать давление на снижение цен на энергоносители для американцев», — сказал Райт на пресс-конференции, когда его спросили о комментариях Трампа по поводу Exxon и Chevron. Боб МакНелли, президент Rapidan Energy Group, заявил, что наиболее эффективным вариантом для любого президента США было бы оказать давление на Саудовскую Аравию с целью увеличения добычи нефти. Этот вариант неосуществим, поскольку экспорт по-прежнему ограничен перебоями в районе Ормузского пролива на фоне иранского конфликта.
Другие потенциальные меры, включая налог на непредвиденную прибыль, контроль над ценами на бензин или судебные иски против нефтяных компаний, либо политически нереалистичны, либо экономически рискованны, либо вряд ли приведут к значительному снижению цен, сказал МакНелли. Макнелли сказал, что отмена Закона Джонса увеличивает доступность танкеров для перевозки топлива, но, вероятно, снизит цены на бензин всего на пенни за галлон. Критики расширения настаивают на географических ограничениях и более тщательном контроле за каждой поставкой. Торговый советник Белого дома Питер Наварро, директор Управления управления и бюджета Рассел Воут и Совет Белого дома по доминированию в энергетике, среди прочих, участвовали в обсуждении продления отказа, говорят источники.
Окончательное решение еще не принято, детали могут быть изменены, сообщили источники. Ключевые законодатели-республиканцы, в том числе спикер Палаты представителей Майк Джонсон и лидер большинства в Палате представителей Стив Скализ, потребовали от администрации ограничить освобождение от налогов, предупреждая, что широкое использование исключений может ослабить внутренний флот и подорвать цели национальной безопасности Закона Джонса. Представитель Белого дома заявил, что администрация продолжает следить за тем, как используется отказ, и что обсуждения продолжаются. Любые дальнейшие заявления будут исходить непосредственно от президента или администрации, сказал чиновник. Морские группы активизируют свою кампанию против продления срока действия Закона Джонса: Американское морское партнерство возобновило рекламу на CNBC, Fox News и AMP, а американские операторы водных путей запускают цифровую рекламу.
Президент AMP Дженнифер Карпентер заявила, что отмена принесла больше пользы иностранным операторам и энергетическим компаниям, чем потребителям. «Отказ передал рутинную внутреннюю торговлю иностранным операторам, в том числе организациям, связанным с Китаем и Россией, одновременно подрывая морскую промышленную базу США», — сказал Карпентер.
