Менее 20 судов прошли транзитом по ключевому Ормузскому проливу за выходные, показывают данные
Менее 20 товарных судов прошли транзитом через Ормузский пролив в минувшие выходные, как показали данные о перевозках в понедельник, как показали данные Ирана и США. блокады ограничивают движение через перевалочный пункт для поставок энергии.
Менее 20 товарных судов прошли транзитом через Ормузский пролив в минувшие выходные, как показали данные о перевозках в понедельник, как показали данные Ирана и США. блокады ограничивают движение через перевалочный пункт для поставок энергии. По первоначальным данным судового трекера Kpler к 02:28 по Гринвичу пролив пересекли четыре судна, в субботу — 13. Цифры могли измениться, поскольку некоторые корабли отключили транспондеры по пути.
Это по сравнению с пятничным показателем в 16 транзитов, когда два пустых очень крупных танкера сырой нефти (VLCC) вошли в Персидский залив с выключенными устройствами слежения, один направлялся в Ирак, а другой в Бахрейн, как показали данные. VLCC, перевозивший 2 миллиона баррелей эмиратской нефти, вышел из пролива в четверг. Данные показали, что за последние три дня через пролив прошли восемь очень крупных газовозов, шесть из них вошли порожними, а остальные перевозили сжиженный нефтяной газ (СНГ), загруженный из Ирана, и вышли из Персидского залива.
В течение недели до 21 августа общие объемы перевозок оставались низкими, поскольку суда нарушали транзитные планы или меняли маршруты через северную часть пролива после атак, говорится в отчете Агентства морских торговых операций Соединенного Королевства (UKMTO). В общей сложности 89 судов вышли из пролива и 103 вошли в него за семидневный период, следует из отчета, основанного на данных автоматической системы идентификации (AIS). «Трафик остается значительно ниже нормального уровня, при этом транзитные перевозки, обнаруженные АИС, примерно на 90% ниже исходных показателей до конфликта и снижаются с пика с 24 по 26 июня», — добавили в нем. По данным агентства, танкерный трафик, составляющий 45% от общего объема, продолжает доминировать в движении через пролив. Из них 56% составляли танкеры, перевозящие сырую нефть, нефтепродукты или химикаты, а на суда для перевозки сжиженного нефтяного газа приходилось еще 24%.
С 6 июля УКМТО сообщило о 23 случаях попадания снарядов, которые привели к повреждению мостов, машинного отделения и конструкций судов в проливе и его окрестностях. По данным Kpler, в воскресенье через Баб-эль-Мандебский пролив прошло в общей сложности 24 товарных судна, тогда как в субботу их было 32, а в пятницу их было 22. Два судна VLCC вошли в Красное море в субботу: один перевозил иракскую нефть из Басры, а другой был пустым.
