США временно ослабляют ограничения на рабочее время водителей бензовозов
Министр транспорта США Шон Даффи заявил в среду, что администрация Трампа временно смягчает правила, касающиеся часов работы водителей грузовиков, работающих с бензином и дизельным топливом, ссылаясь на проблемы с поставками и стоимостью.
Министр транспорта США Шон Даффи заявил в среду, что администрация Трампа временно смягчает правила, касающиеся часов работы водителей грузовиков, работающих с бензином и дизельным топливом, ссылаясь на проблемы с поставками и стоимостью. В среду вступает в силу 90-дневный запрет, позволяющий водителям работать до 16 часов в течение 24-часового периода вместо 14 по действующим правилам, при условии, что они будут делать необходимые перерывы на отдых. Даффи сказал, что отказ был вызван кратковременными сбоями в цепочке поставок, которые могут привести к задержке поставок бензина и дизельного топлива, что может повлиять на доставку грузов. По данным Управления энергетической информации, это связано с тем, что средняя цена на дизельное топливо в США достигла рекордной отметки в 6,29 доллара за галлон по сравнению с 3,74 доллара год назад, поскольку война США и Израиля с Ираном и атаки Украины на российские нефтеперерабатывающие заводы сокращают поставки.
Федеральное управление по безопасности автомобильных перевозок министерства заявило, что оно приняло это решение «в ожидании необходимости большей гибкости в отношении часов работы». Это было сделано с целью «отреагировать на глобальные перебои в поставках и ожидаемый рост спроса на бензин и дизельное топливо в конце лета и осенью», добавили в департаменте. Этот шаг также направлен на снижение затрат и доступности топлива для транспортных компаний, уборщиков урожая в сельском хозяйстве и населения в связи с ростом спроса.
Ожидается, что мировые поставки дизельного топлива останутся ограниченными из-за нехватки свободных перерабатывающих мощностей, запрета России на экспорт и приближения пикового зимнего спроса. Однако на автоперевозчиков с условным рейтингом безопасности это действие не распространяется, и водителю, нуждающемуся в немедленном отдыхе, разрешается не работать 10 часов подряд, прежде чем возобновить работу, говорится в сообщении агентства. Ранее такие приказы обычно издавались для борьбы со стихийными бедствиями или чрезвычайными ситуациями, такими как лесные пожары, ураганы или зимние штормы. В марте 2020 года национальный указ о чрезвычайном положении отменил требования к обслуживанию водителей коммерческих транспортных средств, перевозящих экстренную помощь в связи с коронавирусом, продукты питания для пополнения запасов на случай чрезвычайной ситуации, а также расходные материалы и оборудование, начиная от масок и заканчивая дезинфицирующими средствами.
