Боливия отменяет субсидии на дизельное топливо для борьбы с нехваткой топлива
Президент Боливии Родриго Пас в пятницу объявил о прекращении государственных субсидий на дизельное топливо, переведя страну на единую модель ценообразования, чтобы помочь решить проблему хронической нехватки топлива.
Президент Боливии Родриго Пас в пятницу объявил о прекращении государственных субсидий на дизельное топливо, переведя страну на единую модель ценообразования, чтобы помочь решить проблему хронической нехватки топлива. Боливия импортирует примерно 90% своего дизельного топлива, и, по данным Paz, правительство еженедельно тратит на субсидии около 55 миллионов долларов. «Начиная с сегодняшнего дня, дизельное топливо будет стоить столько же, сколько мы покупаем за границей», — сказал Паз, сославшись на безудержную контрабанду топлива и перепродажу на черном рынке в качестве ключевых факторов недельного дефицита. Этот шаг заменяет введенную в августе систему двойного ценообразования, при которой с крупных потребителей взималась плата в размере 18 боливиано (2,60 доллара США) за литр, при сохранении субсидируемой ставки в размере 9,80 боливиано для остальных.
По словам Паза, внутренние цены теперь будут соответствовать мировым показателям и снизятся, если снизятся международные издержки. Чтобы компенсировать финансовую нагрузку на домохозяйства и ключевые секторы экономики, администрация объявила о целенаправленных мерах помощи, включая прямые денежные переводы и льготные кредитные линии.
