Страны G7 принимают решение о высвобождении 100 миллионов баррелей нефти для противодействия дизельному кризису.
Страны «Большой семерки» и их партнеры договорились о выделении до 100 миллионов баррелей аварийных запасов дизельного топлива и сырой нефти в течение следующих четырех месяцев, что позволит пополнить государственные запасы на топливном рынке, который уже несколько месяцев испытывает нехватку топлив
Страны «Большой семерки» и их партнеры договорились о выделении до 100 миллионов баррелей аварийных запасов дизельного топлива и сырой нефти в течение следующих четырех месяцев, что позволит пополнить государственные запасы на топливном рынке, который уже несколько месяцев испытывает нехватку топлива на нефтеперерабатывающих заводах. Президент Франции Эммануэль Макрон заявил в пятницу, что выпуск будет координироваться через Международное энергетическое агентство (МЭА), с особым акцентом на дизельное топливо. Европейские страны обсуждали выпуск 50 миллионов баррелей дизельного топлива, в то время как члены МЭА должны были поставить еще 50 миллионов баррелей сырой нефти. Президент Дональд Трамп приветствовал этот шаг после того, как его администрация призвала Европу сократить свои чрезвычайные запасы и предложила ввести ограничения на экспорт дизельного топлива из США.
«Европа только что согласилась высвободить огромное количество своего дизельного топлива, имеющего большие запасы. Процесс начнётся немедленно», — написал Трамп в Truth Social. Рынок отреагировал незамедлительно.
Фьючерсы на европейское дизельное топливо упали более чем на 4% в пятницу, а цена на нефть марки Brent снизилась примерно на 3 доллара, опустившись ниже 100 долларов за баррель. Премия дизельного топлива по отношению к сырой нефти упала примерно до 69 долларов за баррель с 76,77 долларов в четверг. Эти резервные бочки имеют ample возможности для работы. В США цены на дизельное топливо недавно достигли рекордного уровня в 6,50 долларов за галлон. Фьючерсы на дизельное топливо в Европе торгуются выше 200 долларов за баррель.
Перебои в работе нефтеперерабатывающих заводов на Ближнем Востоке, повреждения российских НПЗ и экспортные ограничения привели к сокращению поставок на миллионы баррелей нефтепродуктов, а китайские нефтеперерабатывающие заводы приостановили экспорт топлива в октябре для сохранения внутренних запасов. Европа также напрямую заинтересована в использовании этих запасов. Она потребляет больше дизельного топлива, чем производит, и становится все более зависимой от импорта из США.
Запрет США на экспорт еще больше сократит европейские поставки, потенциально вынудив американские нефтеперерабатывающие заводы сократить объемы производства после заполнения внутренних хранилищ. Выпуск дизельного топлива дает время. Он обеспечивает поступление дизельного топлива на рынок в период острого дефицита и снижает ценовое давление. Однако это не увеличивает мощности нефтеперерабатывающих заводов.
МЭА уже координировало экстренный сброс 400 миллионов баррелей в марте после начала войны с Ираном, и на данный момент сброшено около двух третей этого объема. В заявлении G7 указывается, что 100 миллионов баррелей помогут выполнить обязательства по экстренному сбросу, взятые в марте, а не представляют собой явно дополнительный транш в 100 миллионов баррелей. Аварийные запасы могут помочь перекрыть поставки. Основная проблема дефицита дизельного топлива по-прежнему зависит от возобновления работы поврежденных и простаивающих нефтеперерабатывающих заводов. Джулианна Гайгер, Oilprice.com
Другие лучшие статьи с сайта Oilprice.com ООН заявляет, что глобальные субсидии на топливо могут превысить 1 триллион долларов. Цена на нефть марки Brent держится выше 102 долларов, поскольку восстановление экспорта из стран Персидского залива компенсирует действия американских военных.
Цена на нефть марки WTI упала почти на 4%, поскольку ЕС рассматривает возможность экстренного высвобождения запасов.
