Инфляция в Индии, вероятно, достигнет 5,4% в сентябре из-за роста цен на нефть.
По оценкам опроса экономистов, проведенного
агентством Reuters
в четверг, инфляция в Индии в сентябре ускорилась до 5,4% по сравнению с 4,82% в августе на фоне резкого роста цен на нефть, а также на энергоносители и продукты питания.
По оценкам опроса экономистов, проведенного агентством Reuters в четверг, инфляция в Индии в сентябре ускорилась до 5,4% по сравнению с 4,82% в августе на фоне резкого роста цен на нефть, а также на энергоносители и продукты питания. Прогнозы 41 экономиста, опрошенного агентством Reuters, варьировались от 4,9% до 5,9%.
Помимо инфляции цен на продукты питания и напитки, «мы также начинаем видеть более явные свидетельства того, что цены на энергоносители распространяются и на другие составляющие индекса потребительских цен, а не только на транспорт», — заявил экономист ANZ Дхирадж Ним агентству Reuters. Ускорение инфляции побудило центральный банк Индии в среду повысить ключевые процентные ставки впервые за четыре года. Резервный банк Индии также изменил свою политику, перейдя к «умеренному ужесточению», что сигнализирует об отсутствии перспектив снижения процентных ставок в ближайшем будущем,
заявила Дипали Бхаргава, региональный руководитель исследовательского отдела ING в Азиатско-Тихоокеанском регионе . Согласно правительственным данным, средняя цена импорта индийской нефти в сентябре составила 116,09 долларов за баррель.
В октябре она в среднем превысила 120 долларов, достигнув отметки в 120,06 долларов за баррель. Индийская корзина сырой нефти
представляет собой среднее значение производной корзины, включающей эталонную нефть марки Brent с низким содержанием серы (Dated Brent) и эталонную нефть марки Brent с высоким содержанием серы (среднее значение по Оману и Дубаю), импортируемую индийскими нефтеперерабатывающими заводами в течение каждого месяца. Кроме того, стоимость морских перевозок по всем мировым морским путям стремительно растет, поскольку торговля становится менее эффективной из-за изменения маршрутов, увеличения продолжительности рейсов и сокращения доступности танкеров. В частности, в Индии резко выросли расходы на импорт
сырой нефти после того, как война с Ираном парализовала поставки нефти на Ближнем Востоке, привела к повышению эталонных цен на нефть, четырехкратному увеличению фрахтовых ставок и беспрецедентному росту страховых взносов на один рейс через Ормузский пролив. Индия платит завышенные цены за импорт ближневосточной нефти не только из-за резкого роста цен на нефть, но и из-за растущих затрат на доставку сырья из ближайшего региона, откуда она может импортировать нефть. Цветана Параскова для Oilprice.com Другие лучшие статьи с сайта Oilprice.com
Объём перевозок танкеров через Ормузский пролив достиг двухмесячного минимума на фоне роста числа нападений. Крупные нефтяные компании начинают приостанавливать добычу в Мексиканском заливе. Первая за почти месяц атака танкера в глубоководной части Персидского залива произошла у берегов Катара.
