Россия и Германия увеличивают поставки дизельного топлива на фоне ожесточенной борьбы на топливном рынке.
Россия и Германия увеличивают поставки дизельного топлива на мировой рынок, который месяцами искал его практически везде, где только мог найти.
Россия и Германия увеличивают поставки дизельного топлива на мировой рынок, который месяцами искал его практически везде, где только мог найти. В пятницу президент Дональд Трамп заявил, что президент России Владимир Путин согласился немедленно поставить в США и на мировой рынок более 300 000 метрических тонн дизельного топлива, затем еще 500 000 тонн в ноябре и 1 миллион тонн после этого. Первые три транша составляют примерно 13 миллионов баррелей дизельного топлива. Трамп заявил, что Россия впоследствии может поставить еще 3 миллиона тонн, в зависимости от состояния своих нефтеперерабатывающих заводов.
Россия в течение нескольких месяцев практически полностью прекратила экспорт дизельного топлива, поскольку атаки Украины сократили объемы переработки на нефтеперерабатывающих заводах, а Москва отдавала приоритет внутреннему рынку топлива. Поэтому любое возобновление поставок из России восстановило бы те объемы, которые были явно ограничены во время глобального дефицита дизельного топлива. После заявления Трампа цены на нефть снизились, и в пятницу днем цена на нефть марки WTI упала примерно до 91 доллара за баррель.
Европа также открывает свои аварийные резервуары. Германия высвободит до 15 миллионов баррелей дизельного топлива, мазута и сырой нефти из стратегических резервов, заявила в пятницу министр экономики Катерина Райхе. В первую очередь будут высвобождены дизельное топливо и мазут, затем сырая нефть. Высвобождение нефти Германией является частью ускоренного использования
Международным энергетическим агентством (МЭА) аварийных запасов, о которых было объявлено на этой неделе. МЭА заявляет, что из программы в 400 миллионов баррелей, запущенной после войны с Ираном, которая нарушила поставки на Ближний Восток, осталось высвобождено около
100 миллионов баррелей . Франция обязалась закупить еще 10 миллионов баррелей дизельного топлива, а Италия заявляет, что уже выполнила свои обязательства по поставке 10 миллионов баррелей. Только Германия и Франция вкладывают в программу по выпуску нефти 25 миллионов баррелей. Новые российские поставки решают проблему дефицита с другой стороны: за счет фактического объема производства на нефтеперерабатывающих заводах, а не запасов.
Ни один из этих объемов сам по себе не достаточен для восстановления мирового рынка топлива. Однако вместе российский экспорт и поставки из Европы обеспечивают покупателей дизельного топлива тем, чего им в этом году было очень мало: дополнительными баррелями, поступающими из разных источников. Джулианна Гайгер, Oilprice.com Другие лучшие статьи с сайта Oilprice.com Азиатские нефтеперерабатывающие заводы отказываются от американской нефти, поскольку ставки фрахта супертанкеров достигли 82 миллионов долларов.
По данным Energy Aspects, цены на нефть занижены. Компания Petronas повысит дивиденды в Малайзии на 19% до 7,8 млрд долларов США в 2027 году.
