Стоимость перевозки супертанкеров из США в Китай снизилась до рекордной, свидетельствуют данные
Согласно данным Балтийской биржи, дневная стоимость аренды супертанкера для доставки сырой нефти из США в Китай снизилась в конце прошлой недели после достижения рекордного уровня на предыдущей сессии.
Согласно данным Балтийской биржи, дневная стоимость аренды супертанкера для доставки сырой нефти из США в Китай снизилась в конце прошлой недели после достижения рекордного уровня на предыдущей сессии. Фрахтовая ставка, также известная как TD22, в пятницу снизилась до 634 974 долларов в день, что стало первым снижением с 8 сентября. По данным биржи, 8 октября он достиг 637 675 долларов, что является самым высоким дневным показателем, зафиксированным на этом маршруте с момента его открытия. 22 доллара США — это ориентир для найма судна VLCC для доставки 2 миллионов баррелей американской нефти в Китай.
Рекордные ставки фрахта делают американскую нефть недоступной для азиатских нефтеперерабатывающих компаний, вынуждая их искать альтернативы на Ближнем Востоке и в Латинской Америке, считают многочисленные трейдеры и судовые брокеры, которые следят за этими рынками.
