Цены на нефть снижаются, поскольку перспективы поставок дизельного топлива из России снижают риски для поставок в Персидский залив
Цены на нефть снизились во вторник после роста почти на 2 доллара за баррель в ходе предыдущей сессии, поскольку трейдеры оценивали риски для поставок из-за нападений на Саудовскую Аравию, одновременно взвешивая перспективы дополнительных поставок дизельного топлива из России.
Цены на нефть снизились во вторник после роста почти на 2 доллара за баррель в ходе предыдущей сессии, поскольку трейдеры оценивали риски для поставок из-за нападений на Саудовскую Аравию, одновременно взвешивая перспективы дополнительных поставок дизельного топлива из России. Фьючерсы на нефть марки Brent подешевели на 61 цент, или на 0,57%, до 106,04 доллара за баррель к 00:00 по Гринвичу, в то время как фьючерсы на американскую нефть марки West Texas Intermediate подешевели на 47 центов, или на 0,5%, до 93,27 доллара за баррель. Фьючерсы на нефть марки Brent в понедельник торговались на уровне 106,65 доллара за баррель, что является самым высоким показателем с 15 сентября. Президент США Дональд Трамп заявил, что Россия согласилась поставлять дизельное топливо на мировые рынки, и его администрация временно отменила санкции США в отношении российского топлива, призванные лишить Москву доходов от войны на Украине.
Дополнительные поставки могли бы помочь смягчить напряженность на мировых рынках топлива, смягчив некоторые проблемы с поставками, которые в последнее время поддерживали цены на сырую нефть. Однако законодатели от обеих партий в США пожаловались, что соглашение Трампа с Путиным, по-видимому, нарушает закон США, запрещающий импорт российских энергоносителей до тех пор, пока Москва не прекратит свою агрессию против Украины. "Новые поставки дизельного топлива из России и более стабильные поставки из Саудовской Аравии приносят некоторое облегчение, однако рынок по-прежнему больше обеспокоен риском дальнейших аварий на судах или трубопроводах в Персидском заливе, чем дополнительными баррелями", — сказал Тим Уотерр, главный аналитик KCM Trade.
"До тех пор, пока мы не увидим более четких признаков деэскалации, путь наименьшего сопротивления по-прежнему будет более предпочтительным", — сказал он. Опасения по поводу уязвимости энергетической инфраструктуры Персидского залива и морских путей остались в центре внимания после того, как хуситы, поддерживающие Иран, нанесли удар по международному аэропорту Эр-Рияда в минувшие выходные, а также сообщили о нападениях на танкеры вблизи Ормузского пролива. Эти инциденты угрожали сорвать начавшееся в сентябре восстановление поставок на Ближний Восток и усилили опасения по поводу дальнейших сбоев на одном из важнейших мировых маршрутов транзита энергоносителей. Министры стран-участниц ОПЕК и стран, не входящих в ОПЕК, в Декларации о сотрудничестве заявили, что расходы на транспортировку и страхование выросли до беспрецедентного уровня, превысив треть стоимости сырья, что препятствует эффективному перемещению сырой нефти и нефтепродуктов. ОПЕК понизила свой прогноз роста спроса на нефть на этот год до 400 000 баррелей в сутки с 1,4 млн баррелей в сутки в начале года, в соответствии с развитием событий в течение года, заявил в понедельник генеральный секретарь организации Хайтам Аль-Гайс.
