По данным источников, компания PetroChina намерена получить рекордную прибыль от торговых операций на рынке из-за войны.
По словам пяти руководителей трейдинговых компаний, PetroChina ожидает рекордной прибыли в этом году, поскольку ее нефтеперерабатывающие заводы за пределами Китая получают высокую прибыль на фоне напряженных мировых рынков топлива, поскольку война с Ираном меняет способы покупки и продажи нефти на Ближнем Востоке.
По словам пяти руководителей трейдинговых компаний, PetroChina ожидает рекордной прибыли в этом году, поскольку ее нефтеперерабатывающие заводы за пределами Китая получают высокую прибыль на фоне напряженных мировых рынков топлива, поскольку война с Ираном меняет способы покупки и продажи нефти на Ближнем Востоке. PetroChina (601857.SS), крупнейший производитель нефти и газа в Азии и второй по величине нефтеперерабатывающий завод в Китае, наживается на большом портфеле производственных и снабженческих услуг, а также на обширной сети нефтепереработки и розничной торговли, которые помогли защитить ее от сбоев, вызванных войной. Ожидается, что валовая прибыль торгового подразделения государственной компании PetroChina International (PCI) в 2026 году превысит 20 миллиардов юаней (3,0 миллиарда долларов), что является рекордным показателем, сообщили два человека, проинформированных по этому вопросу, на условиях анонимности, поскольку они не уполномочены общаться со СМИ. К началу октября подразделение сырой нефти, которое обычно приносит более половины прибыли PCI, более чем удвоило прибыль за весь 2025 год, при этом подразделения топливных продуктов и природного газа также показали высокие результаты, сообщил один из двух руководителей торговой компании.
Компания PetroChina не сразу ответила на запрос о комментариях. Китайская нефтеперерабатывающая компания, которая не раскрывает прибыль от торговли в своих публичных финансовых результатах, в августе сообщила о чистой прибыли за первое полугодие в размере около 14,65 миллиарда долларов для всей группы. Показатели PCI соответствовали высоким доходам от торговли в нефтяном секторе, а торговые центры крупнейших европейских компаний BP (BP.L), Shell (SHEL.L) и TotalEnergies (TTEF.PA), заработавший миллиарды долларов в первые месяцы войны в Иране.
На этой неделе BP заявила, что ожидает, что результаты по маркетингу и торговле газом в третьем квартале значительно превысят результаты предыдущего квартала, в то время как прибыль от торговли нефтью в целом не изменится по сравнению со вторым кварталом этого успешного года. В четверг Total сообщила, что торговля нефтью и газом будет способствовать росту прибыли. Ормузский пролив, являющийся узловым пунктом для торговых потоков нефти и газа, которые были нарушены из-за войны, обеспечивает лишь 10% системных потребностей PetroChina как в сырой нефти, так и в природном газе, заявил в марте председатель правления Дай Хоулианг. В отличие от этого, отечественная компания Sinopec (600028.SS), крупнейший в мире по мощности нефтеперерабатывающий завод, оказалась более уязвимой к перебоям в поставках, поскольку примерно половину своей нефти она поставляет на Ближний Восток. Рост объемов торговли сырой нефтью PCI был обусловлен прибылью, полученной от физических поставок, поскольку ближневосточные производители, за исключением Ирана, снизили цены на экспорт нефти, сказал исполнительный директор one trading.
По словам этого человека, арбитражная торговля, или перемещение грузов между регионами, также способствовала увеличению прибыли. Торговля PetroChina также поддерживается высокой маржой на ее зарубежных нефтеперерабатывающих заводах, поскольку война в Иране и российско-украинская война привели к ужесточению ситуации на топливных рынках. PetroChina владеет половиной нефтеперерабатывающего завода Lavera мощностью 210 000 баррелей в сутки во Франции и половиной завода в Сингапуре производительностью 285 000 баррелей в сутки.
Война с Ираном побудила производителей нефти в Персидском заливе во главе с Национальной нефтяной компанией Абу-Даби задействовать челночный флот для транспортировки нефти через Ормузский пролив и продажи через спотовые тендеры. До войны покупатели присылали суда для перевозки грузов в соответствии с годовыми договорами о поставках. Производители также снизили цены, чтобы компенсировать растущие транспортные расходы. Saudi Aramco недавно снизила официальные отпускные цены для азиатских покупателей до шестилетнего минимума, а иракская государственная нефтяная компания SOMO увеличила скидки на погрузку на своих терминалах до более чем 30 долларов за баррель.
PetroChina, крупнейшая иностранная компания, добывающая нефть в Ираке, входит в число тех, кто поставлял иракскую нефть в Персидский залив со скидкой.
