Morgan Stanley: Мировой рынок топлива останется напряженным до середины 2027 года.
По прогнозам аналитиков Morgan Stanley, мировые рынки топлива останутся напряженными как минимум до середины следующего года, поскольку во втором квартале 2027 года ожидается необычно высокий уровень планового технического обслуживания, которое нефтеперерабатывающие заводы отложили на этот год.
По прогнозам аналитиков Morgan Stanley, мировые рынки топлива останутся напряженными как минимум до середины следующего года, поскольку во втором квартале 2027 года ожидается необычно высокий уровень планового технического обслуживания, которое нефтеперерабатывающие заводы отложили на этот год.
Плановое техническое обслуживание нефтеперерабатывающих заводов по всему миру достигнет пика в 3,4 миллиона баррелей в сутки (б/с) во втором квартале 2027 года, поскольку многие предприятия просрочат плановое обслуживание, работая в настоящее время на максимальной мощности. В последние месяцы многие нефтеперерабатывающие заводы отложили плановые остановки, чтобы обеспечить бесперебойные поставки топлива на рынке с дефицитом топлива и рекордно высокой маржой переработки.
По прогнозам аналитиков Morgan Stanley, опубликованным Bloomberg, ожидаемое снижение загрузки нефтеперерабатывающих заводов во втором квартале следующего года будет в два с половиной раза превышать обычные мощности, выведенные из эксплуатации в связи с весенним техническим обслуживанием по всему миру, и превысит мощности, которые в настоящее время не работают на Ближнем Востоке и в России .
«Проведение ремонтных работ на нефтеперерабатывающем заводе нельзя откладывать бесконечно», — отметили стратеги банка с Уолл-стрит.
«Второй квартал следующего года уже выглядел как квартал с большим количеством плановых остановок на техническое обслуживание, но со временем их число еще больше возросло», — заявили они.
Согласно ежемесячному отчету Международного энергетического агентства (МЭА) , опубликованному на прошлой неделе, нынешний кризис на рынках дизельного топлива и дизельного топлива, вероятно, продлится до середины следующего года.
«Сокращение запасов, стремительный рост ценовых разрывов и увеличение уровня бэквордации указывают на необходимость дополнительных поставок», — заявило МЭА.
Даже если объемы переработки на нефтеперерабатывающих заводах быстро восстановятся к концу этого года, предложение газойля в этом квартале окажется недостаточным для удовлетворения спроса, «что говорит о том, что восполнение утраченных запасов, за исключением типичных сезонных колебаний, маловероятно до второй половины 2027 года», говорится в отчете агентства.
Мировые цены на дизельное топливо снизились с исторического максимума более 200 долларов за баррель, достигнутого в сентябре, однако, по данным МЭА, цены на дизельное топливо по-прежнему почти вдвое превышают цены на нефть и докризисные уровни.
Цветана Параскова для Oilprice.com
Другие лучшие статьи с сайта Oilprice.com
Мозамбик представил компаниям Sasol и ROMPCO проект по разработке газового месторождения стоимостью 250 миллионов долларов.
Инфляция в Канаде выросла до 3,1%, цены на мазут подскочили на 58%.
Стремление Petrobras к освоению глубоководных месторождений запускает гонку за судами для работы на шельфе.
