Скидки на перевозку побуждают индийскую компанию HPCL покупать нефть на условиях поставки
Индийская государственная компания Hindustan Petroleum Corp все чаще закупает ближневосточную нефть на условиях поставки, поскольку производители, у которых есть проблемные грузы, предлагают скидки, чтобы компенсировать более высокие транспортные расходы, сообщил в пятницу ее председатель.
Индийская государственная компания Hindustan Petroleum Corp все чаще закупает ближневосточную нефть на условиях поставки, поскольку производители, у которых есть проблемные грузы, предлагают скидки, чтобы компенсировать более высокие транспортные расходы, сообщил в пятницу ее председатель. Нефтеперерабатывающий завод напрямую управляет тремя нефтеперерабатывающими заводами общей производительностью 670 000 баррелей в сутки. "Для всех практических целей прямо сейчас почти все, что мы рассматриваем, базируется на наземной основе, за исключением тех случаев, когда, по нашему мнению, мы можем отправить корабль и забрать его дешевле", — сказал Викас Каушал в беседе с аналитиками после отчета HPCL о доходах за сентябрь. Перебои с поставками с Ближнего Востока, поскольку война с Ираном продолжается уже восьмой месяц, подтолкнули азиатских нефтеперерабатывающих компаний к спотовым закупкам ближневосточной нефти на условиях поставки.
Нападения на суда, проходящие транзитом через Ормузский пролив, также привели к снижению доступности морских перевозок и привели к тому, что ставки фрахта приблизились к рекордно высоким показателям. По словам финансового директора HPCL Шривидьи Венкатарамана, в июле-сентябре ставки фрахта удвоились по сравнению с предыдущим кварталом. По ее словам, стоимость доставки сырой нефти танкером Suezmax выросла примерно до 9 долларов за баррель с 3 до 4 долларов в июньском квартале.
"Влияние на цены на нефть, возможно, не такое сильное, как вы, ребята, думаете, потому что производители нефти также оказались в затруднительном положении", — сказал Каушал, добавив, что доходы производителей с застрявшими грузами были намного ниже, чем сообщалось публично. По его словам, ранее на долю доставленных грузов приходилось около половины импорта сырой нефти HPCL. Компания все чаще делает выбор в пользу доставленных грузов, чтобы не подвергать свои суда нападениям и другим рискам, связанным с региональным конфликтом. Каушал также сообщил, что HPCL планирует начать производство мазута с высоким содержанием серы на своем нефтеперерабатывающем заводе в Раджастане мощностью 180 000 баррелей в сутки в декабре. По его словам, нефтеперерабатывающий завод работает на 60% мощности и, как ожидается, выйдет на полную мощность к концу декабря или началу января.
