Цена нефти Brent может вырасти на 6% за неделю, поскольку Трамп теряет терпение в отношении Ирана
Нефть марки Brent выросла, поскольку трейдеры сосредоточились на ограниченных потоках нефти через Ормузский пролив, застопорили американо-иранскую дипломатию и предупредили Трампа о том, что терпение Тегерана на исходе.
Нефть марки Brent будет дорожать на 6% в неделю, поскольку президент Дональд Трамп заявил, что его терпение в отношении Ирана на исходе, несмотря на то, что Иран заявил, что 30 судов недавно прошли через Ормузский пролив. «Я не собираюсь проявлять больше терпения», — сказал президент США в интервью Fox News в четверг, цитирует Reuters. «Они должны заключить сделку». Были надежды, что встреча Трампа и Си Цзиньпина в Пекине может принести хорошие новости относительно перспектив ситуации в Ормузском полуострове, но до сих пор из китайской столицы таких новостей не поступало.
Вместо этого президент Трамп заявил, что Китай выразил заинтересованность в покупке американской нефти, что усилило бычьи настроения на фоне предупреждений о быстром сокращении мировых запасов нефти, чтобы компенсировать потерю поставок с Ближнего Востока. «Поскольку пекинский саммит не принес никакого прорыва по Ирану, внимание рынка снова сосредоточено на тупиковой ситуации и блокированном проливе, с риском возобновления военной эскалации», — заявил сегодня Reuters нефтяной аналитик Вандана Хари. Тем временем сырьевые аналитики ING написали в заметке в четверг: «Некоторые надеются, что Китай сможет оказать давление на Иран, чтобы он заключил сделку с США, положил конец войне и привел к возобновлению потоков энергии через Ормузский пролив».
Однако Уоррен Паттерсон и Ева Манти добавили, что «рынок, возможно, возлагает слишком много надежд на переговоры между США и Китаем, которые принесут некоторые положительные результаты по Ирану». Корпус Революционной армии Ирана заявил в четверг, что со среды через Ормузский пролив прошло около 30 судов. Тегеран призвал другие правительства заключить соглашения о проходе своих кораблей через этот контрольно-пропускной пункт. Тем не менее, 30 судов по-прежнему намного ниже обычной дневной нормы, существовавшей до войны, которая составляла в среднем 140 судов. Два из 30 судов, прошедших через Ормузский пролив ранее на этой неделе, были танкерами: один направлялся в Японию, а другой — в Китай.
Ирина Слав для Oilprice.com
