Рост цен на авиатопливо и билеты может нарушить летние авиаперелеты
Цены на авиационное топливо выросли до 200 долларов за баррель на фоне кризиса на Ближнем Востоке, что вынудило авиакомпании поднять цены на билеты и отменить маршруты для летних путешественников.
По данным глобальной ассоциации Airports Council International, летние путешествия могут быть прерваны для миллионов авиапассажиров, поскольку авиакомпании вводят более высокие цены на авиатопливо в тарифы на авиабилеты и отменяют убыточные маршруты. Рост цен на авиатопливо в результате ближневосточного кризиса приводит к росту цен на авиабилеты. Пассажирам следует быть готовыми к более высоким ценам на билеты на более длительный срок, заявил Bloomberg Стефано Барончи, генеральный директор Международного совета аэропортов по Азиатско-Тихоокеанскому региону и Ближнему Востоку, в интервью Bloomberg, опубликованном в среду. Поставки топлива с Ближнего Востока не могут пройти мимо Ормузского пролива, в то время как азиатские нефтеперерабатывающие заводы сократили экспорт из-за снижения объемов поставок и преференций и/или приказов сохранить больше поставок на свои внутренние рынки.
Таким образом, недавний обвал мирового экспорта авиакеросина – который является наиболее напряженным во время продолжающегося шока поставок – не был неожиданным. Установите OilPrice.com в качестве предпочтительного источника в Google здесь. Поставки авиатоплива из Северо-Восточной Азии и западного побережья Индии обрушились и настолько ужесточили мировой рынок авиакеросина, что через несколько недель чиновники и руководители авиакомпаний заговорили о нехватке топлива.
Фатих Бирол, исполнительный директор Международного энергетического агентства (МЭА), предупредил в середине апреля, что в Европе осталось «около шести недель» запасов авиатоплива. Но Барончи из Международного совета аэропортов отверг опасения по поводу дефицита, отметив, что высокие цены остаются ключевой проблемой для отрасли в будущем. По его словам, из-за более высоких цен на авиабилеты падение спроса неизбежно, и авиакомпании могут принять решение сократить больше маршрутов этим летом. Ранее в этом месяце Lufthansa Group, крупнейшая авиакомпания Европы, заявила, что ожидает, что рост цен на авиационное топливо обойдется ей в этом году дополнительно в 2 миллиарда долларов, поскольку закрытие Ормузского пролива «ведет к нехватке поставок керосина и, следовательно, к значительному росту цен на керосин». Война в Иране и закрытие Ормузского пролива серьезно ограничили поставки авиатоплива в Европу, в то время как цены на авиакеросин в апреле подскочили до более чем 200 долларов за баррель, а затем снизились примерно до 150 долларов за баррель в этом месяце, что все еще намного превышает довоенный уровень.
Цветана Параскова для Oilprice.com
