Замораживание цен на топливо по инициативе Моди обходится государственным ритейлерам в миллиарды
Министр нефти Индии предупредил, что государственные розничные торговцы топливом теряют до 1000 крор фунтов стерлингов в день, продавая топливо по ценам ниже рыночных, и ситуация может оказаться неустойчивой.
По словам министра нефти Хардипа Сингха Пури, Индии, возможно, придется в конечном итоге задуматься о том, как долго ее крупные государственные розничные торговцы топливом смогут терпеть убытки на фоне резкого роста мировых цен и искусственного занижения цен внутри страны. Индийские компании по сбыту нефти (OMC) продают бензин и дизельное топливо по ценам ниже рыночных, поскольку третий по величине импортер сырой нефти в мире надеется оградить потребителей в самой густонаселенной стране мира от резкого роста цен на заправке. В конечном итоге властям, возможно, придется оценить, как долго эти розничные торговцы топливом смогут работать с такими огромными убытками, заявил министр нефти на отраслевом мероприятии во вторник, как передает Reuters. Премьер-министр Индии Нарендра Моди в эти выходные призвал индийцев работать из дома, меньше путешествовать и экономить топливо.
Установите OilPrice.com в качестве предпочтительного источника в Google здесь. В сообщении X на выходных Пури повторил этот призыв и написал, что «Индия входит в число очень немногих стран, которые не подняли цены на энергоносители и поддерживают стабильные поставки гражданам, даже несмотря на то, что мы видим, что во многих частях мира разворачиваются кризисы». «Наш энергетический сектор принимает на себя основную тяжесть воздействия.
ОМК покупают сырую нефть, газ и сжиженный нефтяной газ по более высокой цене, но, чтобы защитить потребителей, они продают конечную продукцию по более низкой цене, что приводит к огромным растущим потерям до 1000 крор фунтов стерлингов в день. Однако ОМС обеспечили бесперебойный импорт и поставку энергии», — сказал министр нефти. Индия снизила налоги на цены на бензин и дизельное топливо, чтобы защитить потребителей, но в конечном итоге розничные цены на топливо вырастут, если шок поставок с Ближнего Востока сохранится, говорят аналитики. «Я предполагаю, что когда-нибудь во втором квартале, скорее раньше, чем позже, им придется поднять розничные цены на топливо, потому что ни фискальные буферы, ни буферы OMC (компаний по сбыту нефти) не достаточны, чтобы выдержать длительный шок», — сказал Reuters на прошлой неделе Дирадж Ним, экономист банка ANZ. Цветана Параскова для Oilprice.com
