Импорт СПГ в Китай восстанавливается с восьмилетнего минимума
Импорт СПГ в Китай восстанавливается, поскольку ожидания летнего спроса и изменение ценовых стимулов привлекают покупателей обратно на рынок.
Импорт сжиженного природного газа в Китай восстанавливается: 30-дневная скользящая средняя выросла до самого высокого уровня с конца февраля, сообщило сегодня агентство Bloomberg со ссылкой на данные по отгрузкам. По данным Kpler, это число ниже среднего за пять лет, но выше, чем в апреле, когда импорт СПГ в Китай упал до самого низкого уровня за восемь лет. В конце апреля Kpler прогнозировал, что импорт СПГ в Китай составит в среднем 3,5 миллиона тонн, что на 30% меньше, чем год назад, и является самым низким показателем с 2018 года. Война на Ближнем Востоке уничтожила четверть мировых мощностей по производству СПГ, что привело к значительному росту цен и вытеснению с рынка более бедных импортеров.
В результате общий азиатский импорт сжиженного газа упал в марте до самого низкого уровня за семь лет, на 4,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 21,12 млн тонн. Данные предоставлены Форумом стран-экспортеров газа. До марта этого года Китай получал почти треть своего сжиженного природного газа из Катара, но этому государству Персидского залива пришлось объявить форс-мажорные обстоятельства в отношении экспорта этого товара после иранских ударов по его производственной и перерабатывающей инфраструктуре.
Декларация открыла пробел в мировых поставках, который другим производителям было трудно заполнить. Страна перешла на альтернативы, такие как уголь, ветер и солнечная энергия, но теперь импортеры энергии также стремятся увеличить закупки СПГ в ожидании роста спроса на кондиционирование воздуха летом, отмечает Bloomberg в своем отчете. В результате цены резко выросли: ориентир на автомобильный СПГ с начала марта вырос на 70% и в настоящее время находится на самом высоком уровне с 2023 года, согласно данным Argus Media, цитируемым Bloomberg. Это делает СПГ на международном спотовом рынке дешевле, давая импортерам стимул покупать больше. Ирина Слав для Oilprice.com
