Иранские танкеры скопились возле Ормуза из-за ужесточения блокады США
По меньшей мере шесть иранских танкеров скопились возле Чабахара, оказавшись между Ормузским проливом и военно-морской блокадой США, перенаправляя корабли, связанные с Ираном.
Как показали спутниковые снимки и анализы морской разведки, по меньшей мере шесть иранских танкеров, груженных нефтью, слоняются в скоплении недалеко от порта Чабахар в Иране, за пределами Ормузского пролива, но прямо внутри линии военно-морской блокады США. Группа из примерно полдюжины иранских судов сигнализирует о том, что Иран продолжает загружать нефть на иранские танкеры, которые пытаются покинуть регион Ближнего Востока. С другой стороны, скопление кораблей за пределами Ормузского пролива, но внутри линии блокады США, позволяет предположить, что американский перехват судов направлен, по крайней мере, на задержку экспорта иранской нефти. В пятницу Центральное командование США (ЦЕНТКОМ) заявило, что «блокада судов, заходящих в иранские порты или выходящих из них, продолжается.
На сегодняшний день силы США перенаправили 34 судна». По данным морской разведывательной компании Windward, «группа танкеров к востоку от Ормуза возле Чабахара остается стабильной, что усиливает сохранение восточного позиционирования под давлением правоохранительных органов». Собственные изображения и анализ Windward подтверждают продолжающееся присутствие семи танкеров в районе якорной стоянки, в том числе шести очень крупных нефтевозов (VLCC) и одного Suezmax, причем все они работают без передачи данных AIS, сообщила компания в понедельник.
Установите OilPrice.com в качестве предпочтительного источника в Google здесь. «Суда остаются в фиксированных позициях, без каких-либо признаков погрузки или перевалки с корабля на судно, что подтверждает оценку длительного барражирования, а не активных операций», — добавил Уиндворд. Темный режим позиционирования танкера и танкер, вероятно, действующий как бункеровочная единица, предполагают «преднамеренное поэтапное поведение, а не случайную перегрузку или кратковременную задержку». Размещение судов в восточной части Оманского залива, вероятно, является частью адаптивного ответа на блокаду США, «позволяя судам ждать, менять позицию или готовиться к будущему движению», считает Уиндворд. За одну неделю до 21 апреля с момента введения американской блокады через этот район прошли 34 энергетических танкера с иранскими связями, сообщила на прошлой неделе Клэр Юнгман, директор по морским рискам и разведке в Vortexa.
Тем не менее, по данным Vortexa, блокада вряд ли окажет какое-либо существенное влияние на поставки иранской нефти на рынок в ближайшие 2-3 месяца, поскольку по состоянию на 21 апреля около 160 миллионов баррелей иранской нефти находились в воде, в том числе 130 миллионов баррелей, которые уже находились за пределами зоны блокады США. «Этого достаточно для удовлетворения типичных потребностей Китая в импорте примерно на 2,5 месяца, и через сеть США, вероятно, будет проходить больше судов», — сказал Юнгман. Цветана Параскова для Oilprice.com
