Покупка нефти в Китае возобновится после сокращения запасов
По данным Mercuria, Китай, вероятно, вернется к покупке больших объемов нефти в течение нескольких недель после распродажи запасов во время пика перебоев в поставках из Ирана.
По данным Mercuria, Китай, скорее всего, вернется к покупке больших объемов нефти в течение нескольких недель после продажи запасов во время пика перебоев в поставках из Ирана. Марко Дюнан, исполнительный директор торгового дома, заявил на саммите FT Commodities, что Китай использует коммерческие запасы, накопленные перед кризисом, фактически отступая с рынка, когда цены выросли, а потоки на Ближний Восток сократились. Эта распродажа является важной и, возможно, недооцененной частью недавнего баланса. Китай вступил в 2026 год со значительным запасом после значительных накоплений в течение 2025 года, когда, по оценкам, он добавлял к хранилищам примерно 1 миллион баррелей в день, в то время как цены колебались около 60 долларов.
Данные об импорте показывают, что эти бочки сейчас используются. Импорт сырой нефти в Китай упал на 2,3% в годовом исчислении в марте до 49,98 млн тонн, хотя объемы в первом квартале остались на 8,9% выше по сравнению с предыдущими запасами. Импорт СПГ также резко упал, на 22% в марте, поскольку покупатели отступили из-за более высоких цен.
Во время кризиса Китай не был постоянным покупателем. Он был источником поставок, компенсировавшим часть потерь с Ближнего Востока за счет сброса хранимой нефти в систему. Но это близится к концу. Как только запасы снизятся до рабочего уровня, Китаю придется вернуться на рынок, чтобы поддерживать работу нефтеперерабатывающих заводов. Дананд оценил этот срок примерно в три недели.
Когда это произойдет, баланс снова изменится. Китай является крупнейшим в мире импортером сырой нефти, и его возвращение в качестве крупного покупателя вернет спрос на рынок, который уже сталкивается с ограниченным предложением и повышенными ценами. Фактический уровень запасов в Китае неизвестен, но направление ясно.
Буфер, созданный в 2025 году, будет использоваться в 2026 году. Как только его станет недостаточно, импорт вырастет. Джулианна Гейгер для Oilprice.com
