Связанные с Ираном танкеры проверяют пределы американской блокады Ормуза
Связанные с Ираном суда используют прибрежные маршруты, используют тактику спуфинга и меняют морские схемы, чтобы проверить и потенциально обойти блокаду США в Ормузском проливе.
В то время как суда, связанные с Ираном, похоже, избегают блокады США за пределами Ормузского пролива, несколько кораблей в последние часы прошли длинные и извилистые маршруты, чтобы переместиться от побережья ОАЭ к фактическому проливу, расположенному недалеко от береговой линии Ирана. Как показали данные отслеживания судов, собранные агентством Bloomberg, по меньшей мере два судна, связанные с Ираном и попавшие под санкции США, вошли в Персидский залив в четверг по новому маршруту. Грузовик для сжиженного нефтяного газа G Summer, владелец и команда которого вещают из Китая, направился в Персидский залив, пройдя между иранскими островами Ларак и Кешм. Судно Hong Lu, еще одно судно, находящееся под санкциями США из-за связей с Ираном, вскоре после этого, согласно данным Bloomberg, также прошло по тому же маршруту.
Hong Lu — супертанкер, способный перевозить до 2 миллионов баррелей сырой нефти, направлялся в Персидский залив пустым. Судно ненадолго указало иракскую Басру как пункт назначения, но теперь указывает, что ожидает приказов. Слежение за судами не является надежной оценкой того, как и какие танкеры перемещаются вокруг Ормузского пролива и Оманского залива, поскольку с начала войны с Ираном процветает темная деятельность и спуфинг.
«В течение первых 48 часов американской блокады кораблей, заходящих и выходящих из иранских портов, ни одно судно не прошло мимо американских войск», — заявило в среду Центральное командование США. «Кроме того, 9 судов выполнили указание американских войск развернуться и вернуться в сторону иранского порта или прибрежной зоны». Тем не менее, наблюдаемое местоположение АИС и движение судов позволяют предположить, что суда, связанные с Ираном, заходили и выходили из Ормузского пролива, сообщила морская разведывательная компания Windward в своем ежедневном сообщении в среду. «В период с 14 по 15 апреля было замечено, что пустой, под ложным флагом и санкционированный США VLCC вошел в пролив через иранские территориальные воды, вероятно, используя прибрежное расположение для уменьшения воздействия, и аналогичным образом оценивается как движение по прорыву блокады», — заявили в компании. «Экспортная деятельность Ирана продолжается, чему способствует погрузка на острове Харг и обманные методы работы, включая подделку и ограниченную видимость».
В заключение Windward сказал: «Операционная среда определяется одновременным применением мер, уклонением и выборочным движением, при этом поведение судна меняется в реальном времени по мере проверки практических пределов блокады». Цветана Параскова для Oilprice.com
